Pre-order

Je kunt je Xray X4`26 nu al vooruitbestellen via e-mail. Stuur ons een bericht naar info@tonisport.de en laat ons weten welk van de drie modellen je wilt reserveren!

Kenmerken van de Xray X4`26

• 3 kitversies verbeteren de fabrieksprestaties voor een breder scala aan circuitomstandigheden
• totale gewichtsbesparing van 30 gram zonder aan duurzaamheid in te boeten, zeer gunstig voor specificatieraces waarvoor grotere accu's nodig zijn
• Volledig nieuwe CFF2 onderste draagarmen met geïntegreerde composiet details maximaliseren de stijfheid van de ophanging en verbeteren het rijgedrag onder alle omstandigheden.
• De nieuwe geometrie van de vering plaatst de schokdempers verder naar buiten om de tractie en het stuurgedrag onder alle omstandigheden te verbeteren.
• Het verbeterde, extreem lage en consistente bevestigingssysteem van de stabilisator verbetert de werking van de stabilisator en maakt afstellen eenvoudiger.
• Kleinere en plattere ophangingskogels besparen gewicht en bieden een betere afstelbaarheid van het rolcentrum.
• Volledig nieuwe aluminium schotten vullen de nieuwe ophangingsonderdelen aan. Een universeel ontwerp op alle vier de hoeken maakt gebruik van een verwisselbaar schutbord voor links-rechts en voor-achter, waardoor het aantal reserveonderdelen wordt verminderd en reparaties worden vereenvoudigd.
• De onderste boutgaten op de voor- en achterschotten zijn verzonken om het gebruik van standaard bevestigingsmiddelen voor elke chassisvariant mogelijk te maken, wat de duurzaamheid verbetert en de kosten verlaagt.
• Volledig nieuwe CFF bovenste draagarmen met minder doorbuiging door hun geoptimaliseerde vorm dragen bij aan het consistentere rijgedrag van de nieuwe ophanging.
• De bovenarmen in link-stijl bieden een verbeterde stuurrespons met extra instelbaarheid ten opzichte van de vaste gegoten armen, waardoor maximale afstelbaarheid vanaf de fabriek is gegarandeerd.
• De volledig nieuwe bovenklemmen van koolstofvezel verlagen het totale gewicht, wat vooral belangrijk is vanwege hun positie, omdat ze het zwaartepunt verlagen terwijl de veerkracht optimaal blijft.
• Meerdere montagemogelijkheden voor de bovenste klemmen voor verschillende buig- en rijeigenschappen.
• Ultralange bovenarmen zijn gemakkelijker te realiseren dankzij het nieuwe ontwerp van de bovenklemmen en bieden een extra alternatief voor de standaard bovenarmlengte.
• Het geheel nieuwe smalle chassis biedt ruimte aan de nieuwe ontwerpen voor de ophanging en het schutbord, inclusief de korte en standaard armen en de nieuwe bevestigingspunten voor de schokdempers.
• De volledig nieuwe voorste schutbordbeugel regelt de buig- en rijeigenschappen en vermindert de noodzaak voor verschillende soorten voorste topdecks, waardoor de kosten lager worden en de set-up eenvoudiger is.
• De gloednieuwe, ultralichte, smallere voorspoel is gemaakt van aluminium voor een licht gewicht en een strak ontwerp.
• Gloednieuw smal, ultrabetrouwbaar en lichtgewicht achterdifferentieel met pinsysteem voor outdrives.
• De geheel nieuwe bovendeksels optimaliseren de flexibiliteit samen met de nieuwe schotten, voorste veerpoot en bovenste klemmen.
• De gloednieuwe geïntegreerde schokdempers beperken de veerweg onafhankelijk van de schokdempers, waardoor de veerweg van de voor- en achterwielophanging eenvoudig kan worden afgesteld.
• Kleinere diff- en spoollagers en excentrische lagersteunen verminderen het gewicht en verlagen het zwaartepunt.
• Volledig nieuwe stuurinrichting en ARS-platen van koolstofvezel optimaliseren de geometrie en flexibiliteit en verminderen het onafgeveerde gewicht.