SkyRC Racing Star Tyre Warmer - Black

De nieuwe SkyRC RSTW Pro Station verwarmingsdekens zijn bedekt met een siliconen coating. Dit zorgt voor een beter contact tussen de verwarmingsdeken en de band en maakt het hele opwarmingsproces van de band effectiever dan voorheen.
De SkyRC RSTW Pro bandenverwarmingsdekens zijn de perfecte metgezel op het circuit. Betrouwbaar, compact en krachtig zijn de drie kenmerken die de verwarmingsdekens het beste omschrijven. De verwarmingsdekens hebben een binnendiameter van ongeveer 65 mm en zijn 31 mm breed. Je kunt bijna elke 1:10 on-road band verwarmen en zo de prestaties op het circuit verbeteren!

Kenmerken:
- Nieuwe verwarmingselementen met siliconencoating voor een efficiëntere verwarming van de band
- de temperatuur kan afzonderlijk worden ingesteld voor de voor- en achterbanden
- De temperatuur van alle banden wordt geregeld door de MCU-unit (Micro Controller Unit = computergestuurd).
- De verwarmingsdekens kunnen van het apparaat worden gescheiden.
- Weergave in Celsius of Fahrenheit 
- Er zijn 8 verschillende signaaltonen beschikbaar
- Vier status-LED's
- Veiligheidstimer

Technische gegevens
- Afmetingen: 92 x 112 x 50mm
- Ingang: 12-18V met 8 Ampère
- Temperatuurbereik: 20-80°C

Inhoud:
1. SKYRC RSTW Pro bandenverwarmingsregelstation
2. Verwarmingsdekens voorbanden
3. Verwarmingsdekens achterbanden
4. Voedingskabel
5. Gebruiksaanwijzing

Waar worden bandverwarmingsdekens voor gebruikt?

Bandverwarmingsdekens brengen de bandentemperatuur en daarmee de bandenspanning (niet relevant voor sponsrubberbanden) en vooral de grip  op een optimaal niveauvoor de start .
→ Doel: Maximale grip direct vanaf de eerste meter, niet pas na 1-2 opwarmronden.

Welke effecten hebben warme banden?

1. Meer grip
   Rubber wordt zachter, de banden passen zich beter aan de baan aan → meer mechanische grip.

2. Consistentere handling
   Banden gedragen zich vanaf het begin voorspelbaar, geen glibberige "break-in" meer.

3. Snellere rondetijden direct vanaf de start
   Een voordeel vooral in korte heats of finales (bijv. heats van 5 minuten).

4. Betere bandenslijtage (in sommige gevallen)
   Banden slijten gelijkmatiger omdat ze vanaf het begin in het optimale temperatuurvenster werken.

Hoe worden ze gebruikt?

1. Montage: Bandverwarmingsdekens (meestal vier stuks) worden rond de gemonteerde wielen gelegd.

2. Inschakelen en temperatuur kiezen:   40-80 °C is gebruikelijk, afhankelijk van het bandentype, de route en de buitentemperatuur.

3. Verwarm 20-30 minuten voor de rit: Hierdoor wordt de warmte gelijkmatig verdeeld over de kern van de band.

4. Optioneel: Breng vooraf een bandengrijper (additief) aan: Dit wordt vaak gecombineerd met de dekens om het effect te vergroten.

5. Direct voor de start afnemen en rijden: Werk snel zodat de temperatuur niet meteen daalt.

Wanneer zijn bandverwarmingsdekens bijzonder de moeite waard?

• Toerwagens op de weg (1/10 elektrisch, nitro) → Zeer gebruikelijk

• Stockklassen (minder motorvermogen) → De extra grip helpt bij het accelereren uit bochten

• Tapijt met weinig grip of koude buitentemperaturen → Kritisch, omdat koude banden nauwelijks grip opbouwen

• Sponsrubber banden (Nitro Onroad 1/8 & 1/10) → Standaard

Minder relevant of verboden: In de off-roadsector (buggy, truggy) meestal ongebruikelijk of niet toegestaan volgens de reglementen.

In het kort:

Bandverwarmingsdekens = direct maximale grip vanaf de start - ze zijn een concurrentievoordeel, vooral in on-roadklassen en op gripvolle of koude circuits.
setups zijn consistenter en voorspelbaarder, wat leidt tot snellere rondetijden.