INOV8 Carbon Rear Upper Bulkhead TYPE 3 for Xray X4-26 (1)
INOV8 Carbon Rear Upper Bulkhead TYPE 3 for Xray X4-26 (1)
INOV8 Productbeschrijving
Maak kennis met ons gloednieuwe SlimX 2,0 mm glasvezel topdeck uit één stuk voor de XRAY X4'26.
Het SlimX One-Piece Topdeck is ontwikkeld om de flexpunten van de X4'26 te verlengen. Door de schotten te verlengen, is de lengte van het topdek verkort. Dit resulteert in een korter flexpunt en verandert de flexkarakteristieken, waardoor de auto nerveuzer en scherper wordt.
Het 1-delige topdeck biedt een scala aan flex-opties, waaronder schroefposities en carbon tabs. Het is een zeer populaire keuze van veel teams op het hoogste niveau in 2025 en heeft ook een extra gat in de sleuf om de achterste motorsteunbout te installeren. Deze moet worden geïnstalleerd met een ring van 0,5 mm tussen de motorsteun en het bovendek.
Hoewel de montageposities hetzelfde zijn op de SlimX, is het smalle deel van het bovendek verlengd, waardoor het lijkt alsof het bovendek langer is dan het in werkelijkheid is. Dit zorgt voor een voorspelbaarder rijgedrag, vooral bij gebruik met aluminium en stalen chassis.
Deze 2,0 mm SlimX topdecks zijn CNC gefreesd in Australië uit hoogwaardig G10 glasvezelmateriaal.
Leveringsomvang: 1x SlimX 2,0 mm glasvezel bovendek
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
|---|---|
| Xray Model: | X4-2026 |
INOV8 Carbon Rear Upper Bulkhead TYPE 3 for Xray X4-26 (1)
INOV8 Carbon Rear Upper Bulkhead TYPE 3 for Xray X4-26 (1)
INOV8 Productbeschrijving
Maak kennis met ons gloednieuwe SlimX 2,0 mm glasvezel topdeck uit één stuk voor de XRAY X4'26.
Het SlimX One-Piece Topdeck is ontwikkeld om de flexpunten van de X4'26 te verlengen. Door de schotten te verlengen, is de lengte van het topdek verkort. Dit resulteert in een korter flexpunt en verandert de flexkarakteristieken, waardoor de auto nerveuzer en scherper wordt.
Het 1-delige topdeck biedt een scala aan flex-opties, waaronder schroefposities en carbon tabs. Het is een zeer populaire keuze van veel teams op het hoogste niveau in 2025 en heeft ook een extra gat in de sleuf om de achterste motorsteunbout te installeren. Deze moet worden geïnstalleerd met een ring van 0,5 mm tussen de motorsteun en het bovendek.
Hoewel de montageposities hetzelfde zijn op de SlimX, is het smalle deel van het bovendek verlengd, waardoor het lijkt alsof het bovendek langer is dan het in werkelijkheid is. Dit zorgt voor een voorspelbaarder rijgedrag, vooral bij gebruik met aluminium en stalen chassis.
Deze 2,0 mm SlimX topdecks zijn CNC gefreesd in Australië uit hoogwaardig G10 glasvezelmateriaal.
Leveringsomvang: 1x SlimX 2,0 mm glasvezel bovendek
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
|---|---|
| Xray Model: | X4-2026 |
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
|---|---|
| Xray Model: | X4-2026 |