Begeleiding waarop je kunt vertrouwen. Kracht die je kunt voelen.

Bochten nemen gaat niet alleen over naar binnen en naar buiten draaien.

Wat er gebeurt in het midden van de bocht is wat een snelle ronde scheidt van een nette . Getest en ontwikkeld in samenwerking met de Zwitserse meter Roger Eifler.

De Roche P10 voordraagarm verschuift het buitenste onderste bevestigingspunt iets naar voren, waardoor het mechanische caster subtiel wordt vergroot en de wielbasis minimaal wordt verlengd.

Dit zorgt voor:

• Meer sturing bij bochtenpiek
• Consistenter rijgedrag door de hele bocht
• Verbeterd terugkeergedrag naar de middenpositie
• Meer kalmte bij hoge snelheden - zonder in te boeten aan reactievermogen

Het gaat niet om snellere reacties.

Het gaat om sturen dat stabiel blijft onder druk.

Waarom het werkt:

• Verschoven buitenste draaipunt=meer caster

→ Verhoogt de grip en stuurondersteuning precies daar, waar setups het vaak laten afweten - in het midden van de bocht.

• Iets verlengde wielbasis

→ Houdt de auto stabiel en voorspelbaar, zelfs bij zware belasting.

• Verstevigd binnenste boutgebied

→ Meer duurzaamheid onder belasting, maar toch nog steeds lichtgewicht.

Wanneer je het moet gebruiken:

• Op banen met weinig tot veel grip
• Als de vooras te vroeg of inconsistent draait
• Als je op zoek bent naar schoon, neutraal stuurgedrag dat niet bezwijkt onder belasting