Pre-ordine

Puoi già preordinare il tuo Xray X4`26 via e-mail. Inviaci un messaggio a info@tonisport.de e facci sapere quale dei tre modelli desideri prenotare!

Caratteristiche di Xray X4`26

• 3 versioni di kit che migliorano le prestazioni di fabbrica per una più ampia gamma di condizioni di pista
• risparmio di peso totale di 30g senza sacrificare la durata, molto utile per le gare specifiche che richiedono batterie più grandi
• I nuovissimi bracci di controllo inferiori CFF2 con dettagli integrati in materiale composito massimizzano la rigidità delle sospensioni e migliorano la maneggevolezza in tutte le condizioni.
• La nuova geometria delle sospensioni sposta gli ammortizzatori più all'esterno per migliorare la trazione e il comportamento dello sterzo in tutte le condizioni.
• Il sistema di montaggio degli stabilizzatori, migliorato, estremamente basso e coerente, migliora il funzionamento degli stabilizzatori e ne facilita la regolazione.
• Le sfere delle sospensioni più piccole e più piatte consentono di risparmiare peso e di regolare meglio il centro di rollio.
• Le paratie in alluminio completamente nuove completano i nuovi componenti delle sospensioni. Un design universale ai quattro angoli utilizza una paratia intercambiabile per sinistra-destra e anteriore-posteriore, riducendo il numero di ricambi e semplificando le riparazioni.
• I fori inferiori dei bulloni sulle paratie anteriori e posteriori sono svasati per consentire l'utilizzo di elementi di fissaggio standard per ogni variante di telaio, migliorando la durata e riducendo i costi.
• I nuovissimi bracci di controllo superiori CFF, con una flessione ridotta grazie alla loro forma ottimizzata, contribuiscono alla maggiore maneggevolezza delle nuove sospensioni.
• I bracci superiori di tipo link offrono una migliore risposta dello sterzo e una maggiore regolabilità rispetto ai bracci stampati fissi, garantendo la massima regolabilità fin dalla fabbrica.
• I nuovissimi morsetti superiori in fibra di carbonio riducono il peso complessivo, il che è particolarmente importante per la loro posizione, in quanto abbassano il centro di gravità pur mantenendo una flessione ottimale della sospensione.
• Molteplici opzioni di montaggio dei morsetti superiori per ottenere diverse caratteristiche di flessione e maneggevolezza.
• I bracci superiori a maglie ultra-lunghe sono più facili da realizzare grazie al nuovo design dei morsetti superiori e offrono un'ulteriore alternativa alla lunghezza standard dei bracci superiori.
• Il nuovissimo telaio stretto accoglie i nuovi design delle sospensioni e delle paratie, compresi i bracci corti e standard, nonché le nuove posizioni di montaggio degli ammortizzatori.
• Il nuovo supporto della paratia anteriore controlla le caratteristiche di flessione e maneggevolezza e riduce la necessità di diversi tipi di top deck anteriori, riducendo i costi e semplificando la configurazione.
• Il nuovo rocchetto anteriore ultraleggero e più stretto è realizzato in alluminio per garantire leggerezza e design pulito.
• Nuovo differenziale posteriore stretto, ultra-affidabile e leggero con sistema di perni per outdrive.
• I nuovissimi ponti superiori ottimizzano la flessibilità insieme alle nuove paratie, al puntone anteriore e ai morsetti superiori.
• I nuovissimi bump stop integrati nelle sospensioni limitano la corsa delle sospensioni indipendentemente dagli ammortizzatori, consentendo una facile regolazione fine della corsa delle sospensioni anteriori e posteriori del veicolo.
• I cuscinetti del differenziale e della bobina più piccoli e i supporti eccentrici riducono il peso e abbassano il centro di gravità.
• Lo sterzo completamente nuovo e le piastre ARS in fibra di carbonio ottimizzano la geometria e la flessibilità e riducono il peso non sospeso.