Questo telaio ha uno spessore di 1,1 mm, è rivestito di nero ed è particolarmente adatto alle gare nelle classi di auto da turismo Stock (perché è leggermente più leggero di un telaio da 1,2 mm)

In collaborazione con un team proveniente da una vera e propria fabbrica automobilistica, è stato selezionato uno speciale acciaio per molle che offre un equilibrio ottimale tra resistenza e durata. Il telaio presenta una rettifica di precisione ultrapiatta con accuratezza al nanometro e un trattamento superficiale liscio come uno specchio per prestazioni e costanza eccezionali. 

È progettato per l’uso con viti a testa piatta da 120 gradi e non richiede più viti speciali, il che migliora notevolmente l’efficienza in termini di costi e la disponibilità.

TKSM-207 TRF421X Telaio in acciaio per molle da 1,1 mm Peso: 136 g

La confezione del telaio NON include il set di viti a 120 gradi.
Ti consigliamo il set di viti TORX TKSM-210 e il cacciavite TORX TKSM-185.

Leggi le seguenti informazioni su :.

Dato che la piastra in acciaio ha uno spessore di soli 1,1 mm, non può essere montata con le tradizionali viti a testa svasata a 90 gradi. La nostra piastra del telaio deve essere montata con viti a testa svasata a 120 gradi M3 con testa piatta. (L’uso di viti che non hanno un angolo di 120 gradi allarga i fori e provoca danni permanenti alla piastra.)

Anche se puoi trovare questo tipo di viti in commercio, ti consigliamo vivamente di usare le nostre viti Takashima D-13 realizzate su misura per ottenere i migliori risultati di montaggio.

Le nostre viti personalizzate si distinguono per le seguenti caratteristiche :

Ogni specifica di vite viene prodotta con uno stampo dedicato e indipendente. La precisione supera quella delle viti prodotte in serie delle stesse dimensioni e garantisce che, una volta montata, la testa della vite sia perfettamente a filo con la piastra in acciaio, senza sporgere, evitando così qualsiasi deformazione della piastra.

Le viti sono in acciaio al carbonio con superficie rivestita d’argento e hanno una classe di resistenza pari a 12,9. La coppia di serraggio consigliata per tutte le viti M3 è di 0,8 N·m, per garantire una maggiore durata e una migliore resistenza ai frequenti montaggi e smontaggi.

La profondità di inserimento del cacciavite è stata appositamente adattata per garantire che l’incavo sia abbastanza profondo da consentire un serraggio sicuro, riducendo così il rischio di slittamento.