Tappi di ricambio per la stazione di riscaldamento pneumatici TW Neo (600157-01) di SkyRC. Questa versione ha le ultime coperte riscaldanti rivestite in silicone per veicoli onroad 1:10. Il rivestimento in silicone fa sì che il calore si distribuisca in modo ancora più uniforme e venga trasmesso alla gomma degli pneumatici.

Info : Tutti i diversi tappetini riscaldanti SkyRC possono essere collegati a tutte le stazioni di riscaldamento SkyRC.

Contenuto : 2 cappucci in silicone (1 paio) per la stazione di riscaldamento SkyRC (cavo di collegamento incluso)

A cosa servono i tappetini riscaldanti per pneumatici?

Le coperte riscaldanti per pneumatici portano la temperatura degli pneumatici e quindi la pressione degli pneumatici (irrilevante per gli pneumatici in gomma espansa) e, soprattutto, l'aderenza prima della partenza a un livello ottimale.
→ Obiettivo: massima aderenza fin dal primo metro, non solo dopo 1-2 giri di riscaldamento.

Quali sono gli effetti degli pneumatici caldi?

1. Aumento dell'aderenza
   La gomma diventa più morbida, gli pneumatici aderiscono meglio alla pista → maggiore aderenza meccanica.

2. Comportamento di guida più
   costante Gli pneumatici si comportano in modo prevedibile fin dalla partenza, senza più "rodaggi" scivolosi.

3. Tempi sul giro più veloci fin dall'inizio
   : un vantaggio soprattutto nelle gare brevi o nelle finali (ad es. manche di 5 minuti).

4. Migliore usura degli pneumatici (in alcuni
   casi): gli pneumatici si consumano in modo più uniforme perché funzionano nella finestra di temperatura ottimale fin dall'inizio.

Come si usano?

1. Montaggio : Si mettono le coperture riscaldanti (di solito quattro) intorno alle ruote montate.

2. Accensione e selezione della temperatura : Di solito si usano 40-80 °C, a seconda del tipo di pneumatico, del percorso e della temperatura esterna.

3. Riscaldamento per 20-30 minuti prima della corsa : In questo modo il calore si distribuisce in modo uniforme fino al nucleo dello pneumatico.

4. Opzionale: metti prima un additivo per migliorare l'aderenza degli pneumatici :. Spesso lo si usa insieme alle coperte per ottenere un effetto maggiore.

5. Toglilo e parti subito prima di iniziare :. Devi fare in fretta, così la temperatura non scende subito.

Quando conviene usare le coperte riscaldanti per pneumatici?

• Auto da turismo su strada (1/10 elettriche, nitro) → Molto comuni

• Classi Stock (meno potenza del motore) → L'aderenza extra aiuta in accelerazione

• Tappeto a bassa aderenza o temperature esterne fredde → Critico, perché gli pneumatici freddi hanno poca aderenza

• Pneumatici in gomma espansa (Nitro su strada 1/8 e 1/10) → Standard

Meno rilevanti o vietati : Nel settore fuoristrada (buggy, truggy) solitamente non comuni o non consentiti dal regolamento.

In breve :

Coperture riscaldate per pneumatici=massima aderenza fin dalla partenza: sono un vantaggio competitivo, soprattutto nelle classi su strada e su piste scivolose o fredde.
Le configurazioni sono più costanti e prevedibili, il che porta a tempi sul giro più veloci.