SkyRC BD380 Battery Discharger Analyzer 40A, 380W

Il BD380 è un potente scaricatore che ti permette di scaricare una batteria fino a 40 ampere o 380 watt in tutta tranquillità. Ma non è tutto, perché lo scaricatore offre anche la possibilità di misurare le prestazioni della batteria durante il processo e di confrontarle con quelle di altre batterie. Una misurazione precisa della capacità è di grande aiuto nella scelta della batteria migliore per la tua prossima corsa.

Indipendentemente dal tipo di batteria che vuoi scaricare, fattori e caratteristiche distintive come il tipo, le dimensioni, la chimica e il numero di celle sono irrilevanti. Con una tensione massima di 30 volt, il BD380 è in grado di gestire un'ampia gamma di batterie diverse. Il robusto alloggiamento con connessione XT60 per la batteria nasconde anche un efficace sistema di raffreddamento per garantire una temperatura di esercizio ottimale. L'ampio display a colori mostra valori come la tensione della batteria, la capacità di scarica e la corrente di scarica.

Caratteristiche

• 4 modalità di funzionamento: CC (corrente costante), CR (resistenza costante), CP (potenza costante), CV (tensione costante)
• Funzionamento semplice e innovativo
• Efficace sistema di raffreddamento
• Visualizzazione in tempo reale della tensione della batteria, della capacità e della corrente di scarica
• Test efficiente della capacità della batteria per ottimizzare la scelta della batteria per la corsa successiva
• Può essere controllato con l'app SkyCharger per sistemi Android e iOS grazie al Bluetooth integrato
• Rilevamento della qualità dell'alimentazione stabilizzata in corrente continua

Dati tecnici 

Ambito di fornitura

• Scaricatore BD380
• Istruzioni per l'uso

Perché scaricare le batterie?

1. Per migliorare l'equalizzazione delle celle

Una scarica moderata può aiutare a uniformare la tensione delle singole celle. In particolare nel caso di batterie in cui le celle si allontanano leggermente, questo rende più facile per il caricabatterie bilanciare le celle durante la carica.

2. Rendere la capacità pienamente utilizzabile

La scarica a un livello di tensione definito e basso (in genere circa  3,5-3,7V per cella) fa sì che la batteria possa sfruttare al massimo la sua capacità alla successiva ricarica. Questo è particolarmente interessante se vuoi  lamassima tensione ("tensione massima") e il rendimento energetico nel calore successivo.

3. Ottimizzare i picchi di tensione nel calore successivo

In alcune classi (soprattutto con imotori stock o controllati), una scarica mirata può far sì che la batteria appaia più "fresca" o "aggressiva" la volta successiva che viene caricata, perché fornisce picchi di tensione più elevati quando è completamente carica (ad esempio, più potenza in accelerazione).

4. Gestione della temperatura

La scarica controllata abbassa anche la temperatura della batteria per la carica successiva - importante se la batteria è ancora calda subito dopo una corsa. Le LiPo non amano essere conservate calde o caricate calde.

Importante: rischi e limiti

• Non scaricare mai al di sotto di 3,0V/cella! Una scarica più profonda danneggia la chimica e può danneggiare le celle in modo permanente.

• Non è necessaria una "scarica forzata" dopo ogni corsa - solo in modo selettivo se il setup o la strategia di gara lo richiedono.

• Mantieni moderate le correnti di scarica - 1-5A è la norma, a seconda della capacità della batteria.

• Modalità di stoccaggio delle LiPo ≠ Preparazione alla gara - La tensione di stoccaggio (~3,8V/cella) viene utilizzata per lo stoccaggio, non direttamente per le gare.

In breve:

Una scarica mirata prima della ricarica può aiutare a preparare la batteria per ottenere le massime prestazioni nella sessione di gara successiva (migliore bilanciamento, maggiore potenza di picco). Tuttavia,  deve essere utilizzata in modocontrollato e deliberato , altrimenti si rischia di fare più danni che benefici.