- Nuovo design del braccio anteriore in fibra di carbonio (inferiore) con sfera di rotazione leggera.

- NUOVO puntone anteriore rigido in fibra di carbonio per una trazione elevata.  Puntone anteriore flessibile opzionale per una trazione ridotta.

- Posizione di montaggio del servo di nuova concezione.  Facile regolazione della centratura del servo tramite la scanalatura nel telaio.

- NUOVO perno di sterzo leggero in alluminio 7075.

- NUOVO snodo dello sterzo in un unico pezzo con inserto in POM prefabbricato con vite M3 per l'asse della ruota anteriore.

- NUOVO design del supporto motore in alluminio leggero e della paratia sinistra.

- NUOVA posizione di montaggio inferiore della piastra superiore della capsula.

- Perno centrale e geometria della capsula posteriore aggiornati.  Miglioramento dello sterzo iniziale.

- 12 fori filettati per l'asse posteriore in carbonio.  Si adatta alla maggior parte delle marche di ingranaggi cilindrici.

- NUOVO mozzo ruota in alluminio 7075 leggero.  Bullone ruota aggiornato con filettatura M3.

- Nuovo design del telaio principale in alluminio 7075.  Forma più stretta nella parte anteriore per ridurre il contatto con il terreno.

- Maglie laterali ultra lunghe per una maggiore scorrevolezza in curva.

- Nuovo design del supporto della molla laterale in alluminio.  Posizione esterna/interna facilmente regolabile.

- Tubo dell'asse posteriore in alluminio per un migliore allineamento dei cuscinetti.

- Supporto del perno centrale finemente regolabile.

- Larghezza, angolo e lunghezza dei bracci laterali regolabili con bracci laterali corti e lunghi.

- Regolazione a tre fori per il bilanciamento della sospensione posteriore.

- Ammortizzatore centrale Roche Big Bore collaudato in gara con molla centrale morbida e pistone in POM.

- Ammortizzatore tubolare Roche collaudato in gara per il miglior smorzamento possibile

- Tenditori in alluminio 7075 anodizzato nero.

- Tazze dello sterzo e del tubo laterale in alluminio da 4,3 mm.

- perno a sfera da 4,8 mm per l'ammortizzatore centrale.

- Ampio cuscinetto in schiuma rigida.

- Bullone ULP (Ultra Low Profile) M3x6 mm dal design speciale con collo.

- Si adattano ai servi Sanwa e Power HD e a quelli di dimensioni simili.

- Pesi di contrappeso opzionali per regolare il rollio del telaio e la polarizzazione del peso in base alle condizioni della pista.