RUDDOG Tire Warmers for 1:10 Touring Car

Con o senza adesivi, i sistemi di riscaldamento per pneumatici garantiscono la migliore aderenza possibile fin dal primo giro.
Ruddog Products offre il sistema di riscaldamento degli pneumatici per auto da turismo in scala 1:10 con coppe riscaldanti.
La temperatura è liberamente regolabile e si adatta alle esigenze delle corse su strada in scala 1:10!

Contenuto:

• Stazione di riscaldamento con cavo di alimentazione (per alimentatore da 12-18V)
• 4 calotte riscaldanti con cavi di collegamento

A cosa servono le termocoperte per pneumatici?

Le coperte riscaldanti per pneumatici portano la temperatura e quindi la pressione degli pneumatici (irrilevante per gli pneumatici in gomma spugna) e soprattutto l'aderenza a un livello ottimale prima della partenza.
→ Obiettivo: massima aderenza fin dal primo metro, non dopo 1-2 giri di riscaldamento.

Quali effetti hanno gli pneumatici caldi?

1. Maggiore aderenza
   La gomma diventa più morbida, gli pneumatici si adattano meglio alla pista → Maggiore aderenza meccanica.

2. Maneggevolezza più costante
   Gli pneumatici si comportano in modo prevedibile fin dall'inizio, senza più un "rodaggio" scivoloso.

3. Tempi sul giro più veloci fin dall'inizio
   Un vantaggio soprattutto nelle manche o nelle finali brevi (ad es. manche da 5 minuti).

4. Migliore usura degli pneumatici (in alcuni casi)
   Gli pneumatici si consumano in modo più uniforme perché operano nella finestra di temperatura ottimale fin dall'inizio.

Come si usano?

1. Montaggio: Le coperte riscaldanti per pneumatici (di solito quattro) vengono posizionate intorno alle ruote montate.

2. Accensione e selezione della temperatura: Di solito 40-80 °C, a seconda del tipo di pneumatico, del percorso e della temperatura esterna.

3. Riscaldare per 20-30 minuti prima della corsa: in questo modo il calore viene distribuito in modo uniforme all'interno del pneumatico.

4. Opzionale: Applica un agente di presa dello pneumatico (additivo) in anticipo: spesso viene combinato con le coperte per aumentare l'effetto.

5. Rimuovi e guida immediatamente prima di iniziare: Lavora velocemente in modo che la temperatura non si abbassi immediatamente.

Quando sono particolarmente utili le termocoperte per pneumatici?

• Auto da turismo su strada (1/10 elettriche, nitro) → Molto comuni

• Classi stock (meno potenza del motore) → L'aderenza extra aiuta nell'accelerazione in uscita dalle curve

• Tappeto a bassa aderenza o temperature esterne fredde → Critico, perché i pneumatici freddi difficilmente accumulano aderenza

• Pneumatici in gomma spugna (Nitro Onroad 1/8 e 1/10) → Standard

Meno rilevanti o vietati: Solitamente inusuali nel settore offroad (buggy, truggy) o non consentiti dal regolamento.

In breve:

Coperte riscaldanti per pneumatici = massima aderenza immediata fin dall'inizio - sono un vantaggio competitivo, soprattutto nelle classi su strada e su piste aderenti o fredde.
I set-up sono più coerenti e prevedibili, il che porta a tempi sul giro più rapidi.