MR33 Aluminum 7075 Hard Coated Pinion Gear 64P 21T - 50T
Informations sur le produit "MR33 Aluminum 7075 Hard Coated Pinion Gear 64P 21T - 50T"
Les pignons moteurs MR33 sont l'un de nos best-sellers absolus !
Les pignons se distinguent par une rotation parfaite et sont revêtus d'une couche extra dure pour une longue durée de vie.
Une vis sans tête est également fournie pour le montage du pignon sur l'arbre moteur.
Nos pignons moteurs MR33 sont disponibles en denture 48DP et 64DP. Tu sélectionnes facilement le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant !
Conseil d'expert : il est toujours intéressant d'expérimenter avec différents pignons. Dans toutes les classes où la réduction finale n'est pas fixe, tu dois absolument avoir différentes rainures dans ton sac pour pouvoir réagir sur différents circuits. Tu calcules la réduction totale de ta voiture RC comme suit : Divise le nombre de dents de ton pignon principal par celui de ton pignon moteur, puis multiplie ce nombre par la réduction interne de ton modèle (voir instructions de construction).
Formule: : Roue dentée principale / pignon moteur x réduction interne = réduction totale
1️⃣ Qu'est-ce que laréduction totale ?
La réduction totale décrit le nombre de fois que le moteur doit tourner pour que les roues tournent une fois. Elle résulte de l'interaction entre les deux :
-
Pignon moteur (Pinion Gear): se trouve directement sur le moteur.
-
Pignon principal (Spur Gear): situé sur l'arbre central ou le différentiel.
-
Réduction différentielle (si disponible, généralement intégrée dans la transmission).
La formule de base est la suivante :
Rapport de transmission total=(pignon principal moteur)×Réduction différentielle{Gesamtübersetzung} = \left(\frac{\text{Hauptzahnrad}}{\text{Motorritzel}}\right) \times \text{Differenzialuntersetzung}Totalu¨traduction=(Pignon moteurRoue dentée principale)×Réduction différentielle
2️⃣ Influence du pignon et de la roue dentée principale
-
Pignon plus grand (plus de dents) → moins de réduction → vitesse plus élevée, moins de couple, température du moteur plus élevée.
-
Pignon plus petit → plus de réduction → plus de couple, vitesse finale plus faible, le moteur tourne plus froid.
-
Plus grand pignon principal → plus de réduction → plus de couple.
-
Roue dentée principale plus petite → moins de réduction → plus de vitesse.
3️⃣ Exemple de calcul
-
Pignon moteur = 20 dents
-
Roue dentée principale = 80 dents
-
Réduction différentielle = 2.6 (supposé)
8020=4\frac{80}{20} = 42080=4 4×2.6=10.44 \times 2.6 = 10.44×2.6=10.4
→ Cela signifie que le moteur tourne 10,4 fois pour que les roues tournent 1fois .
4️⃣ Conséquences pratiques
-
Pignon plus petit ou roue dentée principale plus grande → mieux pour le tout-terrain, les crawlers, beaucoup de couple.
-
Pignon plus grand ou roue dentée principale plus petite → mieux pour onroad, speed runs, vitesse élevée.
5️⃣ Conseil important
Toujoursfaire attention à latempérature du moteur et du régulateur lorsque tu changes le pignon/la roue dentée principale - une réduction trop faible (setup trop rapide) fait rapidement surchauffer le moteur.
Ergänzende Informationen / Additional information
Verantwortlicher / Responsible
ToniSport GmbH
Füllscheuer 30, 56626 Andernach
GER
https://www.tonisport.de/
info@tonisport.de
Hersteller / Manufacturer
ToniSport GmbH
Füllscheuer 30, 56626 Andernach
GER
https://www.tonisport.de/
info@tonisport.de
 |
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet wegen verschluckbarer Kleinteile, Erstickungsgefahr. CAUTION: Not suitable for children under 36 months due to small parts that can be swallowed, choking hazard. |
| ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen. CAUTION: Not suitable for children under 14 years of age. Use under the direct supervision of adults. |
Sicherheitshinweise GHS / H-Sätze | Safety instructions / Hazard Statements
- H 315: Verursacht Hautreizungen (Causes skin irritation)
- H 319: Verursacht schwere Augenreizung (Causes severe eye irritation)
- H 335: Kann die Atemwege reizen (May irritate the respiratory tract)
Sicherheitshinweise GHS / P-Sätze | Safety instructions / Precautionary Statements
- P 102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. (Keep out of the reach of children.)
- P 261: Einatmen von Staub / Rauch / Gas / Nebel / Dampf / Aerosol vermeiden. (Avoid inhalation of dust / smoke / gas / mist / vapour / aerosol.)
- P 271: Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden. (Only use outdoors or in well-ventilated rooms.)
- P 280: Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz tragen. (Wear protective gloves / protective clothing / eye protection / face protection.)
- P 305+351+338: Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen (In case of contact with eyes: Rinse cautiously with water for several minutes. Remove any contact lenses if possible. Continue rinsing)
- P 312: Bei Unwohlsein Giftinformationszentrum oder Arzt anrufen. (If you feel unwell, call a poison information centre or doctor.)
- P 405: Unter Verschluss aufbewahren. (Store under lock and key.)
- P 501: Inhalt/Behälter … zuführen. (Feed contents/container ....)
Sicherheitshinweise / EUH | Safety instructions / EUH
- EUH 202: Cyanacrylat. Gefahr. Klebt innerhalb von Sekunden Haut und Augenlider zusammen. Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. ()
| Couronnes / Pignons: | Motorritzel 64dp |
|---|
Derrière la marque MR33 se cache le multiple champion du monde IFMAR Marc Rheinard. Il a fondé la marque MR33 après avoir remporté son deuxième titre de champion du monde en 2008 en Thaïlande avec le numéro d'enregistrement 33. Depuis, l'assortiment de MR33 n'a cessé de croître d'année en année. L'assortiment de MR33 comprend un large éventail de produits pour le sport de compétition RC Car. L'offre comprend des outils tels que des pinces, des tournevis, des clés à six pans creux et des supports d'outils. En outre, MR33 propose également des produits chimiques comme la colle instantanée, l'adhésif pour pneus, l'activateur, l'huile pour amortisseurs, l'huile pour différentiels et les graisses. Les pièces de tuning et de rechange telles que les bras de suspension, les topdecks et les masses en tungstène complètent le profil de MR33.
MR33 Aluminum 7075 Hard Coated Pinion Gear 64P 21T - 50T
Informations sur le produit "MR33 Aluminum 7075 Hard Coated Pinion Gear 64P 21T - 50T"
Les pignons moteurs MR33 sont l'un de nos best-sellers absolus !
Les pignons se distinguent par une rotation parfaite et sont revêtus d'une couche extra dure pour une longue durée de vie.
Une vis sans tête est également fournie pour le montage du pignon sur l'arbre moteur.
Nos pignons moteurs MR33 sont disponibles en denture 48DP et 64DP. Tu sélectionnes facilement le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant !
Conseil d'expert : il est toujours intéressant d'expérimenter avec différents pignons. Dans toutes les classes où la réduction finale n'est pas fixe, tu dois absolument avoir différentes rainures dans ton sac pour pouvoir réagir sur différents circuits. Tu calcules la réduction totale de ta voiture RC comme suit : Divise le nombre de dents de ton pignon principal par celui de ton pignon moteur, puis multiplie ce nombre par la réduction interne de ton modèle (voir instructions de construction).
Formule: : Roue dentée principale / pignon moteur x réduction interne = réduction totale
1️⃣ Qu'est-ce que laréduction totale ?
La réduction totale décrit le nombre de fois que le moteur doit tourner pour que les roues tournent une fois. Elle résulte de l'interaction entre les deux :
-
Pignon moteur (Pinion Gear): se trouve directement sur le moteur.
-
Pignon principal (Spur Gear): situé sur l'arbre central ou le différentiel.
-
Réduction différentielle (si disponible, généralement intégrée dans la transmission).
La formule de base est la suivante :
Rapport de transmission total=(pignon principal moteur)×Réduction différentielle{Gesamtübersetzung} = \left(\frac{\text{Hauptzahnrad}}{\text{Motorritzel}}\right) \times \text{Differenzialuntersetzung}Totalu¨traduction=(Pignon moteurRoue dentée principale)×Réduction différentielle
2️⃣ Influence du pignon et de la roue dentée principale
-
Pignon plus grand (plus de dents) → moins de réduction → vitesse plus élevée, moins de couple, température du moteur plus élevée.
-
Pignon plus petit → plus de réduction → plus de couple, vitesse finale plus faible, le moteur tourne plus froid.
-
Plus grand pignon principal → plus de réduction → plus de couple.
-
Roue dentée principale plus petite → moins de réduction → plus de vitesse.
3️⃣ Exemple de calcul
-
Pignon moteur = 20 dents
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Roue dentée principale = 80 dents
-
Réduction différentielle = 2.6 (supposé)
8020=4\frac{80}{20} = 42080=4 4×2.6=10.44 \times 2.6 = 10.44×2.6=10.4
→ Cela signifie que le moteur tourne 10,4 fois pour que les roues tournent 1fois .
4️⃣ Conséquences pratiques
-
Pignon plus petit ou roue dentée principale plus grande → mieux pour le tout-terrain, les crawlers, beaucoup de couple.
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Pignon plus grand ou roue dentée principale plus petite → mieux pour onroad, speed runs, vitesse élevée.
5️⃣ Conseil important
Toujoursfaire attention à latempérature du moteur et du régulateur lorsque tu changes le pignon/la roue dentée principale - une réduction trop faible (setup trop rapide) fait rapidement surchauffer le moteur.
| Couronnes / Pignons: | Motorritzel 64dp |
|---|
Ergänzende Informationen / Additional information
Verantwortlicher / Responsible
ToniSport GmbH
Füllscheuer 30, 56626 Andernach
GER
https://www.tonisport.de/
info@tonisport.de
Hersteller / Manufacturer
ToniSport GmbH
Füllscheuer 30, 56626 Andernach
GER
https://www.tonisport.de/
info@tonisport.de
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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet wegen verschluckbarer Kleinteile, Erstickungsgefahr. CAUTION: Not suitable for children under 36 months due to small parts that can be swallowed, choking hazard. |
| ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen. CAUTION: Not suitable for children under 14 years of age. Use under the direct supervision of adults. |
Sicherheitshinweise GHS / H-Sätze | Safety instructions / Hazard Statements
- H 315: Verursacht Hautreizungen (Causes skin irritation)
- H 319: Verursacht schwere Augenreizung (Causes severe eye irritation)
- H 335: Kann die Atemwege reizen (May irritate the respiratory tract)
Sicherheitshinweise GHS / P-Sätze | Safety instructions / Precautionary Statements
- P 102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. (Keep out of the reach of children.)
- P 261: Einatmen von Staub / Rauch / Gas / Nebel / Dampf / Aerosol vermeiden. (Avoid inhalation of dust / smoke / gas / mist / vapour / aerosol.)
- P 271: Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden. (Only use outdoors or in well-ventilated rooms.)
- P 280: Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz tragen. (Wear protective gloves / protective clothing / eye protection / face protection.)
- P 305+351+338: Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen (In case of contact with eyes: Rinse cautiously with water for several minutes. Remove any contact lenses if possible. Continue rinsing)
- P 312: Bei Unwohlsein Giftinformationszentrum oder Arzt anrufen. (If you feel unwell, call a poison information centre or doctor.)
- P 405: Unter Verschluss aufbewahren. (Store under lock and key.)
- P 501: Inhalt/Behälter … zuführen. (Feed contents/container ....)
Sicherheitshinweise / EUH | Safety instructions / EUH
- EUH 202: Cyanacrylat. Gefahr. Klebt innerhalb von Sekunden Haut und Augenlider zusammen. Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. ()
| Couronnes / Pignons: | Motorritzel 64dp |
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Derrière la marque MR33 se cache le multiple champion du monde IFMAR Marc Rheinard. Il a fondé la marque MR33 après avoir remporté son deuxième titre de champion du monde en 2008 en Thaïlande avec le numéro d'enregistrement 33. Depuis, l'assortiment de MR33 n'a cessé de croître d'année en année. L'assortiment de MR33 comprend un large éventail de produits pour le sport de compétition RC Car. L'offre comprend des outils tels que des pinces, des tournevis, des clés à six pans creux et des supports d'outils. En outre, MR33 propose également des produits chimiques comme la colle instantanée, l'adhésif pour pneus, l'activateur, l'huile pour amortisseurs, l'huile pour différentiels et les graisses. Les pièces de tuning et de rechange telles que les bras de suspension, les topdecks et les masses en tungstène complètent le profil de MR33.