De Gorilla MINI is het kleine broertje van de beroemde Gorilla MAX van ZooRacing.

De Gorilla MINI is ontwikkeld om de vorige prestatielimiet in de M-chassis klasse van minitouringcars naar boven toe op te rekken .
Hij betekent een grote stap voorwaarts op het gebied van aerodynamische efficiëntie en rijgedrag!

Ontworpen met veel aandacht voor detail, heeft de Gorilla MINI een slankere en meer aerodynamische daklijn om de luchtstroom naar de achtervleugel te optimaliseren.
Dit resulteert in een hoge topsnelheid en een even verbeterde rijstabiliteit op het circuit.
De opnieuw ontworpen voorkant straalt moderniteit en elegantie uit, terwijl de nauwsluitende wielkasten de turbulentie aan de achterkant minimaliseren, waardoor soepeler bochtenwerk en een algeheel verbeterd weggedrag mogelijk maken.

Met de verkorte achterkant biedt de Gorilla MINI een ongeëvenaarde wendbaarheid en kan de rijder met precisie en vertrouwen scherpe bochten nemen.

Daarnaast heeft de Gorilla MINI gladgestreken oppervlakken langs de zijruiten. Dit verbetert de aerodynamische efficiëntie, vermindert de luchtweerstand en zorgt voor een nog dynamischere rijervaring.

Voortbouwend op het ZooRacing-concept van innovatie en vakmanschap van hoge kwaliteit, zet de Gorilla MINI een nieuwe standaard voor M-Chassis Mini toerwagencarrosserieën en biedt ongeëvenaarde prestaties gecombineerd met stijl op het racecircuit.
Ervaar het ultieme in uitmuntende racekwaliteit!

Om het evenwicht in de M-Chassis klasse te bewaren, is het gebied rond de achterste wielkasten zo ontworpen dat de carrosserie kan worden gebruikt voor zowel 210 mm wielbasis als 225 mm wielbasis.

De carrosserie is verkrijgbaar in twee versies:
LIGHTWEIGHT: 0,5mm dik - 55g gewicht zonder verf en stickers, incl. vleugel
REGULAR: 0,7mm dik - 65g gewicht zonder verf en stickers, incl. vleugel
ZHD: 1,0mm dik - 75g gewicht zonder verf en stickers, incl. vleugel

Technische gegevens:
Schaal: 1:10 M-chassis
Wielbasis: 210-225mm
Breedte: ca. 170mm

De kenmerken:
- ontwikkeld en gevormd met behulp van CAD-ontwerp
- speciaal FWD- en 4WD-ontwerp met gelijkmatige balans voor/achter
- vlak ontwerp voor hoge topsnelheid, laag zwaartepunt en hoge bochtsnelheden
- grote wielkasten zorgen voor manoeuvreerruimte in de montagepositie, zelfs zonder contact met de banden
- speciale structuur in het achterste gedeelte als antituckvoorziening om te voorkomen dat carrosserie vastloopt
- wielkasten met geïntegreerde mogelijke offset naar voren of achteren
- antituckversteviging ook geïntegreerd in de zijpanelen
- gedetailleerd decalblad
- moeren en bouten voor de achtervleugel inbegrepen

De body wordt onbeschilderd en niet uitgesneden geleverd. Hij wordt niet als complete auto aangeboden!

Leveringsomvang:
Carrosserie
Raamsticker
Decalvel
Achtervleugel
Bevestigingsmateriaal voor achtervleugel