XRAY XP10'26 Kenmerken

• Chassisontwerp uit één stuk voor consistente rijeigenschappen onder alle omstandigheden en uitstekende tweakbestendigheid
• Smal chassisontwerp voor minimale weerstand in bochten
• Achterste pod-concept op het chassis voor minimale weerstand en uitstekende tweakweerstand
• Verstelbare podhoek, te bedienen met een stelschroef aan de achterkant van het chassis voor fijnafstelling
• Achterveerpositie voor maximale voorwaartse tractie met uitstekende instelbaarheid en laag zwaartepunt
• Afstelling van de achtervering door de spanning van de achterschokdemperveer aan te passen. De veer zit in een speciale composiet stelschroef
• Universele veermoerhouder voor conische en lineaire veren
• Tweedelige onderste pod-plaat wordt bevestigd aan de schotten en maakt aanpassing van de vering en pod-hoek mogelijk met ondersteuning voor de zijveren
• Ultralichte schotten met een laag zwaartepunt vormen de basis van het pod-systeem
• Extra naar voren verschoven draaipuntpositie voor maximale instelbaarheid
• Lage draaipuntbevestiging en pivotkogel met kleine diameter zorgen voor lage rolcentrumposities en een groot verstelbereik
• Bovenplaat van koolstofvezel voor montage van de middelste schokdemper en zijdempers
• De zijdelingse veerpoot van koolstofvezel is afgestemd op de geometrie van de pod
• Composiet bussen zijn in de koolstofvezel onderdelen geperst en zorgen voor een veilige en betrouwbare montage van de hardware
• De centrale schokdemper met 1-gaats zuiger biedt uitzonderlijke schokprestaties, weinig onderhoud en een laag zwaartepunt
• Aluminium scharnierkogels voor de onderste arm inbegrepen in de kit om gewicht te besparen
• Dikke vulringen van koolstofvezel inbegrepen voor het grootst mogelijke bereik van rijhoogteverstelling aan de voorkant
• Holle fuseepennen aan de voorkant verbeteren de smering en demping van de voorwielophanging
• Zwevende servobevestiging van koolstofvezel inbegrepen als optie voor vaste chassisbevestiging
• Zwevende servobevestiging compatibel met twee servomaten voor verschillende gewichtsverdelingen
• Aluminium stuurblokken met speciaal teflon inzetstuk voor minimale wrijving en soepele beweging
• Ackermann-posities voor optimale stuureigenschappen en optionele excentrische as met 1 mm minder caster voor betere afstelbaarheid.
• Lange stalen klembouten voor de stuurstang voor maximale betrouwbaarheid op het bredere XP10 platform.
• 2,0 mm zijsteunen met smal ontwerp besparen gewicht en laten ruimte over voor elektronica.
• Bevestigingspalen voor zijbeugels maken gebruik van M2,5 bouten om gewicht te besparen
• Aluminium zijstangbeugels met 2 pennen voor meer stijfheid en maximale torsiestijfheid
• koolstofvezel zijarmplaten met 2 pennen zijn geïntegreerd in de aluminium beugels voor een betrouwbare uitlijning en bieden 2 montageposities voor het voorste draaipunt van de zijarm voor maximale instelbaarheid
• Batterijbevestiging en chassisgaten voor standaard shorty en mid-size batterijpakketten.
• De middelste schokbrekerbevestiging heeft een verstelbare borgring en schroef om de perfecte speling voor de accu in te stellen.
• Brede achternaven voor een groot bereik aan instelbaarheid van de spoorbreedte en optimale klemming van de achteras.
• De voorbumper van koolstofvezel past zich aan de vorm van het chassis aan.