Schumacher CAT PB Front Bearing Driveshaft Conversion (2)
Schumacher CAT PB Front Bearing Driveshaft Conversion (2)
La conversione a un albero di trasmissione con cuscinetti anteriori fa sì che l'auto scorra meglio quando il cambio è sotto sforzo.
Di solito
,
un dogbone fissato con perni su un'uscita standard offre maggiore tenuta/attrito, il che fa sì che il telaio rimanga più piatto in curva, conferendo a sua volta all'auto una maggiore spinta in avanti.
Con il sistema a cuscinetti a sfera dovresti ottenere un maggiore movimento nella parte anteriore della vettura grazie alle sospensioni, il che fa sì che lo sterzo e le sospensioni siano meno influenzati dai comandi dell'acceleratore.
Il team ha notato che questo porta a una maggiore manovrabilità e fa sì che la parte anteriore/il muso si inclini più in profondità in curva, il che porta a un ingresso più veloce in curva.
Il team ha riscontrato i migliori risultati su superfici con aderenza media e alta.
Ergänzende Informationen / Additional information
Verantwortlicher / Responsible
CS-ELECTRONIC GmbH
Gewerbestr. 11, 85652 Pliening
DE
https://cs-shop.de/
info@cs-electronic.com
Hersteller / Manufacturer
Schumacher Racing Ltd
71-73 Tenter Roa, Moulton Park, Northampton
UK
https://www.racing-cars.com/
Schumacher@racing-cars.com
 |
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet wegen verschluckbarer Kleinteile, Erstickungsgefahr. CAUTION: Not suitable for children under 36 months due to small parts that can be swallowed, choking hazard. |
| ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen. CAUTION: Not suitable for children under 14 years of age. Use under the direct supervision of adults. |
Schumacher CAT PB Front Bearing Driveshaft Conversion (2)
Schumacher CAT PB Front Bearing Driveshaft Conversion (2)
La conversione a un albero di trasmissione con cuscinetti anteriori fa sì che l'auto scorra meglio quando il cambio è sotto sforzo.
Di solito
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un dogbone fissato con perni su un'uscita standard offre maggiore tenuta/attrito, il che fa sì che il telaio rimanga più piatto in curva, conferendo a sua volta all'auto una maggiore spinta in avanti.
Con il sistema a cuscinetti a sfera dovresti ottenere un maggiore movimento nella parte anteriore della vettura grazie alle sospensioni, il che fa sì che lo sterzo e le sospensioni siano meno influenzati dai comandi dell'acceleratore.
Il team ha notato che questo porta a una maggiore manovrabilità e fa sì che la parte anteriore/il muso si inclini più in profondità in curva, il che porta a un ingresso più veloce in curva.
Il team ha riscontrato i migliori risultati su superfici con aderenza media e alta.
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Verantwortlicher / Responsible
CS-ELECTRONIC GmbH
Gewerbestr. 11, 85652 Pliening
DE
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info@cs-electronic.com
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Schumacher Racing Ltd
71-73 Tenter Roa, Moulton Park, Northampton
UK
https://www.racing-cars.com/
Schumacher@racing-cars.com
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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet wegen verschluckbarer Kleinteile, Erstickungsgefahr. CAUTION: Not suitable for children under 36 months due to small parts that can be swallowed, choking hazard. |
| ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen. CAUTION: Not suitable for children under 14 years of age. Use under the direct supervision of adults. |