ELCERAM Nitride G2 1:10 Competition Brushless ESC
ELCERAM Nitride G2 1:10 Competition Brushless ESC
Preparati alla seconda generazione di regolatori di velocità.
NITRIDE 1/10 G2 è un regolatore di velocità elettronico di nuova generazione per motori DC brushless controllati da sensori. Grazie all'avanzata tecnologia di raffreddamento basata su un dissipatore di calore in ceramica al nitruro di alluminio, NITRIDE 1/10 ha un'eccellente conducibilità termica e può essere utilizzato con motori potenti da 4,5 T in su.
NITRIDE 1/10 G2 offre un rivoluzionario monitoraggio in tempo reale della corrente e della scarica della batteria, oltre a innovativi algoritmi intelligenti per proteggere il regolatore (ESC) in caso di guasti al motore o problemi meccanici. NITRIDE 1/0 G2 è dotato di un display LCD a colori TFT opaco e non richiede alcuna interfaccia aggiuntiva. Facile personalizzazione delle impostazioni con 3 pulsanti sul display.
Parametri e funzioni programmabili: - Semplice calibrazione rivoluzionaria dell'Rx. - Monitoraggio in tempo reale: tensione della batteria, temperatura dell'ESC e del motore, diagnostica del motore e altro ancora. - Monitoraggio rivoluzionario della corrente e della scarica della batteria. - Diagnostica pre-gara: Temperatura del motore, cavo del sensore, motore difettoso, batteria, tensione BEC e altro ancora. - Facile programmazione: acceleratore, freno, boost e turbo, angolo di Hall e molte altre funzioni. - Registrazione dei dati di gara, curve di temperatura e di altro tipo, istogrammi e altro ancora. I dati vengono salvati dopo lo spegnimento dell'ESC. - Promemoria di manutenzione regolabile per facilitare i controlli. - Non è necessaria un'interfaccia di programmazione.
Caratteristiche principali: - Display a colori TFT LCD, finitura opaca - Il display a colori LCD con una risoluzione di 160 x 80 pixel ti permette di impostare tutti i parametri e controllare tutti i dati direttamente sul tuo ESC senza bisogno di una scheda di programmazione o di un'applicazione mobile. Tutto ciò di cui hai bisogno è nel tuo ESC. Il funzionamento è davvero semplice: con 3 pulsanti puoi impostare rapidamente tutto ciò che ti serve e basta un solo sguardo per controllare tutti i parametri necessari per la gara. Semplice. Veloce. Preciso. - Facile da controllare e regolare - Il display ti offre una panoramica di tutti i dati e gli eventi importanti - prima della gara, durante la gara e dopo la gara. Puoi modificare rapidamente le impostazioni e ottenere un feedback immediato senza dover collegare un'interfaccia di controllo esterna. - Tecnologia di raffreddamento avanzata - NITRIDE L'avanzata tecnologia di raffreddamento basata su un dissipatore di calore in nitruro di alluminio sviluppato appositamente per NITRIDE conferisce all'ESC un'eccellente conduttività termica e una resistenza a lungo termine alle alte temperature e ai carichi. I transistor MOSFET vengono raffreddati direttamente senza uno strato di resistenza termica aggiuntivo! Nel processo di produzione, ELCERAM ha utilizzato strati molto spessi di materiali speciali come argento e rame per ottenere una resistenza interna molto bassa e le più recenti tecnologie ispirate ai sistemi di alimentazione avanzati sviluppati e prodotti da ELCERAM. - Per un raffreddamento ancora migliore, NITRIDE 1/10 G2 è dotata di alette di raffreddamento aggiuntive in alluminio e di un connettore per la ventola intelligente, se necessario in condizioni particolari. - Protezione contro l'inversione di polarità. - Algoritmi intelligenti per la protezione del regolatore (ESC). - Dimensioni - Nonostante le numerose e fantastiche novità, NITRIDE 1/10 G2 è molto compatta e ancora più piccola della Generazione 1. Le sue dimensioni sono adatte a tutti i tipi di auto RC 1/10. Inoltre, il 70% del peso si trova nella parte inferiore del regolatore (ESC), per una maggiore stabilità dell'auto! - Facile installazione - L'installazione del NITRIDE 1/10 è semplice e veloce: può essere fissato al telaio con una piastra di montaggio in alluminio (inclusa) o avvitato direttamente in un luogo adatto, possibilmente con una buona conducibilità termica. Per i motori da 4,5T e 5,0T, si consiglia di utilizzare un dissipatore passivo o una ventola esterna per ottenere un migliore effetto di raffreddamento, se lo si desidera. - Inoltre, il coperchio del regolatore (ESC) con il display e i pulsanti può essere facilmente sostituito in caso di incidente. - È supportata la temporizzazione a zero (modalità "blinky"). - Sono necessari condensatori esterni (inclusi)
Specifiche: Scala: 1:10 Onroad e Offroad, Stock, Open Stock, Modified e altre categorie Tipo: Brushless Sensored Impermeabile: No Protezione contro l'inversione di polarità: Sì Corrente continua / di picco: 180 A / 1500 A Tensione di ingresso: 2S LiPo Tensione di uscita BEC regolabile: 6,0-7,4 V Corrente continua/picco BEC: 6 A/12 A Dimensioni: L 34 x L 36,5 x H 24 mm Peso: 59 g senza cavo Lunghezza cavo BEC: 180 mm, la striscia grigia è il polo negativo Applicazioni: Motori DC brushless controllati da sensore da 4,5 T
| Elettronica del veicolo: | Fahrtenregler |
|---|
ELCERAM Nitride G2 1:10 Competition Brushless ESC
ELCERAM Nitride G2 1:10 Competition Brushless ESC
Preparati alla seconda generazione di regolatori di velocità.
NITRIDE 1/10 G2 è un regolatore di velocità elettronico di nuova generazione per motori DC brushless controllati da sensori. Grazie all'avanzata tecnologia di raffreddamento basata su un dissipatore di calore in ceramica al nitruro di alluminio, NITRIDE 1/10 ha un'eccellente conducibilità termica e può essere utilizzato con motori potenti da 4,5 T in su.
NITRIDE 1/10 G2 offre un rivoluzionario monitoraggio in tempo reale della corrente e della scarica della batteria, oltre a innovativi algoritmi intelligenti per proteggere il regolatore (ESC) in caso di guasti al motore o problemi meccanici. NITRIDE 1/0 G2 è dotato di un display LCD a colori TFT opaco e non richiede alcuna interfaccia aggiuntiva. Facile personalizzazione delle impostazioni con 3 pulsanti sul display.
Parametri e funzioni programmabili: - Semplice calibrazione rivoluzionaria dell'Rx. - Monitoraggio in tempo reale: tensione della batteria, temperatura dell'ESC e del motore, diagnostica del motore e altro ancora. - Monitoraggio rivoluzionario della corrente e della scarica della batteria. - Diagnostica pre-gara: Temperatura del motore, cavo del sensore, motore difettoso, batteria, tensione BEC e altro ancora. - Facile programmazione: acceleratore, freno, boost e turbo, angolo di Hall e molte altre funzioni. - Registrazione dei dati di gara, curve di temperatura e di altro tipo, istogrammi e altro ancora. I dati vengono salvati dopo lo spegnimento dell'ESC. - Promemoria di manutenzione regolabile per facilitare i controlli. - Non è necessaria un'interfaccia di programmazione.
Caratteristiche principali: - Display a colori TFT LCD, finitura opaca - Il display a colori LCD con una risoluzione di 160 x 80 pixel ti permette di impostare tutti i parametri e controllare tutti i dati direttamente sul tuo ESC senza bisogno di una scheda di programmazione o di un'applicazione mobile. Tutto ciò di cui hai bisogno è nel tuo ESC. Il funzionamento è davvero semplice: con 3 pulsanti puoi impostare rapidamente tutto ciò che ti serve e basta un solo sguardo per controllare tutti i parametri necessari per la gara. Semplice. Veloce. Preciso. - Facile da controllare e regolare - Il display ti offre una panoramica di tutti i dati e gli eventi importanti - prima della gara, durante la gara e dopo la gara. Puoi modificare rapidamente le impostazioni e ottenere un feedback immediato senza dover collegare un'interfaccia di controllo esterna. - Tecnologia di raffreddamento avanzata - NITRIDE L'avanzata tecnologia di raffreddamento basata su un dissipatore di calore in nitruro di alluminio sviluppato appositamente per NITRIDE conferisce all'ESC un'eccellente conduttività termica e una resistenza a lungo termine alle alte temperature e ai carichi. I transistor MOSFET vengono raffreddati direttamente senza uno strato di resistenza termica aggiuntivo! Nel processo di produzione, ELCERAM ha utilizzato strati molto spessi di materiali speciali come argento e rame per ottenere una resistenza interna molto bassa e le più recenti tecnologie ispirate ai sistemi di alimentazione avanzati sviluppati e prodotti da ELCERAM. - Per un raffreddamento ancora migliore, NITRIDE 1/10 G2 è dotata di alette di raffreddamento aggiuntive in alluminio e di un connettore per la ventola intelligente, se necessario in condizioni particolari. - Protezione contro l'inversione di polarità. - Algoritmi intelligenti per la protezione del regolatore (ESC). - Dimensioni - Nonostante le numerose e fantastiche novità, NITRIDE 1/10 G2 è molto compatta e ancora più piccola della Generazione 1. Le sue dimensioni sono adatte a tutti i tipi di auto RC 1/10. Inoltre, il 70% del peso si trova nella parte inferiore del regolatore (ESC), per una maggiore stabilità dell'auto! - Facile installazione - L'installazione del NITRIDE 1/10 è semplice e veloce: può essere fissato al telaio con una piastra di montaggio in alluminio (inclusa) o avvitato direttamente in un luogo adatto, possibilmente con una buona conducibilità termica. Per i motori da 4,5T e 5,0T, si consiglia di utilizzare un dissipatore passivo o una ventola esterna per ottenere un migliore effetto di raffreddamento, se lo si desidera. - Inoltre, il coperchio del regolatore (ESC) con il display e i pulsanti può essere facilmente sostituito in caso di incidente. - È supportata la temporizzazione a zero (modalità "blinky"). - Sono necessari condensatori esterni (inclusi)
Specifiche: Scala: 1:10 Onroad e Offroad, Stock, Open Stock, Modified e altre categorie Tipo: Brushless Sensored Impermeabile: No Protezione contro l'inversione di polarità: Sì Corrente continua / di picco: 180 A / 1500 A Tensione di ingresso: 2S LiPo Tensione di uscita BEC regolabile: 6,0-7,4 V Corrente continua/picco BEC: 6 A/12 A Dimensioni: L 34 x L 36,5 x H 24 mm Peso: 59 g senza cavo Lunghezza cavo BEC: 180 mm, la striscia grigia è il polo negativo Applicazioni: Motori DC brushless controllati da sensore da 4,5 T
| Elettronica del veicolo: | Fahrtenregler |
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