Il telaio, realizzato in acciaio per molle temprato dello spessore di 1,2 mm, unisce un baricentro incredibilmente basso a eccellenti caratteristiche di flessibilità.

Grazie a un’ottimizzazione completa del processo di produzione, siamo riusciti a ottenere la planarità e la durezza necessarie per il telaio.

Il risultato è un telaio incredibilmente resistente, che dura più a lungo rispetto alle sue controparti in carbonio e alluminio, poiché è più resistente all’usura e mantiene la sua planarità più a lungo.

INFO:

Per questo telaio servono viti fresate appositamente --> SS-SC / SS-SC2 (non incluse nella confezione).

I distanziatori per ammortizzatori ST237 (4 pezzi) vanno usati con gli ammortizzatori D3/D4 (non inclusi nella confezione).

Si consiglia di usare il paraurti inferiore P14-1-RS con il ponte inferiore C01B-RSL (non incluso nella confezione).

Sono necessarie le paratie AM278-EVO (non incluse nella confezione).

Nota sulla planarità: Ogni telaio che produciamo viene controllato singolarmente per assicurarci che rispetti le nostre rigide tolleranze di planarità (≤ 0,4 mm). Le misurazioni vengono effettuate su una superficie piana certificata, sotto il peso proprio del telaio, utilizzando sonde di misurazione calibrate.

 Se uno chassis soddisfa queste specifiche, è considerato entro la tolleranza e non può essere considerato difettoso. I reclami basati su metodi non verificati o condizioni di prova non corrette non saranno presi in considerazione. I nostri standard sono chiari e ogni telaio che esce dal nostro stabilimento li rispetta. 07/07/2025 – Modifica in corso C01B-RS – Il foro sul perno P12X è stato rimosso dal modello C01B-RS per migliorare la resistenza agli urti violenti. 

Questa modifica richiede un piccolo adeguamento: il perno P12X deve essere levigato prima del montaggio. Vedi il manuale d’uso SCC V3 Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)