Descrizione del prodotto Schumacher

Vi presentiamo il nuovo calibro per l'assetto ruote Aerox per le auto da turismo da 1 a 10.  Un nuovo metodo universale per eliminare la confusione della misurazione dell'inclinazione degli pneumatici tra i diversi produttori di telai.  L'inclinazione degli pneumatici è una misura che definisce il punto in cui lo pneumatico lascia il contatto con il terreno. Può essere uno strumento molto potente per modificare rapidamente il comportamento di un veicolo. Il metodo più accurato consiste nel misurare l'inclinazione del pneumatico rispetto al centro dell'asse, in quanto elimina le possibili deviazioni della simmetria dei componenti della sospensione.

Questo metodo è anche l'unico modo corretto per confrontare rapidamente e facilmente l'inclinazione di veicoli diversi, senza tenere conto delle differenze di costruzione del veicolo.  L'utilizzo del sistema Aerox è semplice. Collegare le ruote a pendolo a una coppia di assi. Il telaio viene posizionato sui blocchi di livellamento delle sospensioni da 10 mm. L'asta di livello viene utilizzata per misurare il punto più basso della ruota di livellamento. La lettura sul calibro è la distanza tra il fondo del telaio e il centro dell'asse. Ripetere la procedura per l'altra coppia di assi. 

Per facilitare lo stoccaggio e il trasporto, il grano M4 viene inserito nel lato del misuratore dell'angolo di inclinazione in modo che sporga uniformemente da entrambi i lati. Si blocca poi il tutto con il grano M3 dal lato inferiore. Le ruote del cuscinetto sono quindi fissate all'asta del cuscinetto con la vite M4 per una conservazione sicura.