MXLR Fan Mount for Awesomatix A12

MXLR produktbeskrivelse

Dette er den endelige version af den prototype-blæserholder, som Max Mächler brugte til at vinde verdensmesterskabet i 1/12 SPEC i 2023! Det var bestemt ikke en ulempe at bruge en 30 mm blæser, der blev drevet af 6,0 V fra modtageren! 

Det er ikke nemt at få plads til en så stor og kraftig blæser i A12, men det var ikke en mulighed at bruge en mindre end 30 mm, da vi ikke ville gå på kompromis med ydeevnen! I verden brugte Max en stærkt modificeret blæser til at klare karrosseriet. Efter nogle flere tests og versioner fandt vi endelig en passende måde, der ikke krævede så mange ændringer, hvis overhovedet nogen! Vi flyttede blæseren længere frem og monterede den meget stejlere på beslaget. Nøglen til stadig at få en god luftstrøm var de små sidedæmninger! 

Resultatet af at bruge vores blæserbeslag med en stærk 30 mm blæser ved 6,0 V er en meget lavere motortemperatur. Afhængigt af banelayout og vejgreb reduceres temperaturen med 12-18 grader celsius! Det giver mulighed for at bruge mere timing på motoren og/eller rulle længere, hvilket betyder mere fart! 

Vores MXLR-ventilatorbeslag er 3D-printet af et relativt holdbart materiale, som kan absorbere stød til en vis grad. Indtil videre har vi ikke set nogen ødelagte beslag. Men vi siger det igen - det er trods alt 3D-printet og ikke fræset eller støbt, hvilket betyder, at det kan gå i stykker! 

Vores mål var at gøre den så let og så stærk som muligt på samme tid. Uden blæser og skruer vejer den kun 2,6 g. Vi anbefaler, at du bruger M3x12 mm legeringsskruer (medfølger ikke) til montering af en 30 mm blæser (medfølger ikke). 

TIP: Stram ikke skruerne for meget, det er kun plastik ;-) 

Den komplette samling af blæserholderen vejer ca. 12 g, afhængigt af hvilken blæser der bruges. Du skal bruge længere M3x12mm-skruer (medfølger ikke) til montering på bilens sidevinger. Afhængigt af din batteritype og de skiver, der bruges under sidevingerne på din A12, skal du muligvis bruge ekstra skiver (medfølger ikke) for at justere højden på blæserholderen. Hvis du bruger MXLR-blæserholderen, har du muligvis ikke brug for OR230-batteriets O-ring, da blæserholderen i sig selv sikrer batteriet.

Afhængigt af installationspositionen og højdejusteringen af kabinettet skal blæseren stå frit og ikke røre polykarbonatet. I vores test med de mest anvendte LMP-karosserier som AMR, Ponente og M20 foretog vi kun små ændringer af blæseren på M20 ved at slibe de øverste kanter ned. Der burde ikke være nogen problemer med GT-karosserier.