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LRP X22 Stock Spec Brushless Motor 10.5T

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Con i motori brushless della serie X22 Stock Spec, LRP si pone ancora una volta all'avanguardia... altro
LRP X22 Stock Spec Brushless Motor 10.5T

Con i motori brushless della serie X22 Stock Spec, LRP si pone ancora una volta all'avanguardia nelle gare spec. I motori elettrici, completamente ridisegnati, sono progettati senza compromessi per ottenere prestazioni estreme con avvolgimenti specifici per l'industria. Materiali di alta qualità, che garantiscono un flusso di corrente perfetto, in un alloggiamento con ampie aperture di raffreddamento, piastra terminale in alluminio e viti in alluminio leggero, si combinano in un'unità "must have" per i modelli on- e off-road che vogliono essere al top.

I motori possono essere temporizzati liberamente nell'intervallo 0° - 60° per spingersi ai limiti del possibile senza una spinta dal regolatore di velocità. Il sensore viene regolato con precisione e può essere modificato tramite una scala sull'alloggiamento, anche senza strumenti di misura.

Al momento della consegna, l'alloggiamento è già dotato di viti in alluminio estremamente leggere, che non influenzano il campo magnetico e ottimizzano il peso. Pertanto, rispetto ad altri motori, questo "tuning" viene preso in considerazione anche nell'omologazione DMC e può essere utilizzato legalmente nelle gare DMC.

L'albero del rotore a due assi, bilanciato e sinterizzato, con una superficie di montaggio più lunga nelle specifiche 2018, abbinato a cuscinetti di precisione 3x10x4 ABEC-5 più piccoli, garantisce un funzionamento preciso e privo di vibrazioni.

La serie di motori X22 è stata sviluppata per soddisfare i requisiti di IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA e DMC.

 

Dati tecnici:

Tipo: Senza spazzole, con sensore

Tensione: 1S-2S LiPo

Avvolgimento: Stella (avvolgimento in rame multifilare)

Diametro del motore: 35,9 mm

Lunghezza del motore: 52,2 mm

Peso: 149-155 g

Diametro del rotore: 12,5 mm

 

 

Specifiche tecniche
Tipo: Brushless
Classe di Gara: Stock
Curve: 10.5 T
ETS Autorizzato: No
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