RC MAKER Adjustable Horizontal Rear Post Body Template for EP 1:10 Touring Car

Regolazione

Per impostare la larghezza corretta, è sufficiente allentare la vite e farla scorrere fino alla larghezza corretta. La chiusura completa è di 100 mm, quindi, a seconda della larghezza del montante, è necessario aprirlo della stessa quantità misurando lo spazio interno con un calibro (ad esempio, 108 mm - 100 mm = 8 mm di spazio)

L'altezza può essere regolata allentando le viti di scorrimento e spostando il braccio verso l'alto e verso il basso. Assicurarsi di mantenere il braccio in squadro allineandolo alla piastra principale. Le tacche servono a dare un'indicazione della distanza dalla sommità del montante dell'ala, con la parte centrale di circa 40 mm. Questo valore può variare leggermente da corpo a corpo, quindi se si basa sulle misure di altezza, si consiglia di misurare prima con un calibro l'altezza dal supporto dell'ala al centro del montante, quindi di copiare l'altezza delle sagome per allinearla a quel segno. Poi si può replicare sull'altro lato per rendere uguali sia la destra che la sinistra. 

Individuazione

Individuare la dima sulla sporgenza posteriore del bagagliaio della carrozzeria. È sufficiente tenerlo con una mano e centrarlo tra i montanti delle ali e le caratteristiche del corpo. Con una mano che lo tiene in posizione, con l'altra, con un pennarello a punta fine, segnate sia il centro del foro che il perimetro della fessura per ottenere una dimensione "esterna" approssimativa. L'abbiamo fatto un po' più piccolo del necessario per evitare che i fori siano troppo grandi. Forate con un alesatore per carrozzeria e otterrete fori perfetti che potrete trasferire con facilità su tutti i vostri corpi! 

Caratteristiche

• Completamente regolabile in larghezza e in altezza per funzionare con qualsiasi auto da turismo 1/10Per funzionare
• con tutte le carrozzerie 1/10 EP (comprese le GT)
• Consente il montaggio preciso e senza soluzione di continuità di nuove carrozzerie una volta impostata l'
• altezzaCostruzione in carbonio superleggera lavorata a CNCProdotto
• interamente in Australia

Nota: Non è necessario se si utilizza il nostro sistema di montaggio HRP... solo se si fanno i fori nella carrozzeria per i montanti.