Mugen Seiki MTC-2R 1:10 Touring Car Kit Aluminum Chassis

Mugen Seiki wprowadza na rynek samochód turystyczny MTC-2R, następcę bardzo udanego modelu MTC-2. Kierowca fabryczny Mugen Ronald Völker wygrał mistrzostwa ETS dwa lata z rzędu na platformie MTC-2, a teraz nadszedł czas, aby wprowadzić kolejną generację MTC-2R z różnymi aktualizacjami i ulepszeniami. 

Ronald Völker, Robert Pietsch, Eric Dankel i reszta zespołu rozwojowego (Japonia) testowali MTC-2R na wielu różnych nawierzchniach i w różnych warunkach.  

MTC-2R ma kilka nowych części, które poprawiają wyczucie i osiągi na torze:

• Nowy jednoramienny układ kierowniczy jest montowany bezpośrednio do mocowania serwomechanizmu LCG, dzięki czemu układ kierowniczy jest bardziej liniowy i znacznie zmniejsza luz w układzie kierowniczym.
• Nowe wały napędowe z łożyskami kulkowymi zwiększają spójność i precyzję na torze.  
• Nowy silikonowy pierścień X-ring dla amortyzatorów umożliwia ich płynniejszą pracę i zwiększa spójność podczas wyścigu. 
• Nowa pozycja amortyzatorów została ponownie zoptymalizowana pod kątem lepszej trakcji.
• Nowa regulacja kąta pochylenia kół zwiększa trwałość i ułatwia pracę przy samochodzie.  
• Trwalsze kulki amortyzatora 6 mm z gniazdem sześciokątnym 2,5 mm.
• Precyzyjna regulacja paska za pomocą regulowanych napinaczy paska na mocowaniu silnika.
• Wieże amortyzatorów typu "wszystko w jednym" ze stałym i opcjonalnym aktywnym mocowaniem amortyzatora.
• Mniej śrub dociskowych dla łatwiejszej pracy na samochodzie.
• Nowe, bardzo wysokiej jakości części kompozytowe sprawiają, że części zamienne są bardziej przystępne cenowo.

INFORMACJA
Ze względu na konstrukcję uchwytu serwomechanizmu  NIE MOŻNA używać Servo Saver. Zestaw nie zawiera tuby serwomechanizmu.
Zalecamy aluminiowe tuby serwomechanizmu firmy Mugen Seiki  MU-B-0552 lub  MU-B-0553