Iris ONE.05 Touring Car Kit 1:10 Aluminum Chassis

Opis produktu RUDDOG:

Iris ONE.05 Touring Car to drugi model zawodniczy zaprojektowany i skonstruowany w całości przez RUDDOG. Opierając się na opiniach klientów i zawodników teamowych, ulepszyliśmy oryginalny Iris ONE w wielu obszarach. Chociaż ONE.05 opiera się na tej samej koncepcji co ONE, a większość elementów napędu i plastikowych części została przeniesiona, wprowadzono pewne ulepszenia, które sprawiają, że samochód jest szybszy i bardziej wytrzymały.

Ma teraz zoptymalizowane połączenie amortyzatora i konstrukcję wahacza z włókna węglowego, która zmniejsza przechyły podwozia na zakrętach. Nowe sworznie podwozia na przegrodach, mocowaniu silnika i obudowach amortyzatorów nie tylko poprawiają trwałość, ale także pozwoliły nam przeprojektować te części, czyniąc je lżejszymi i oszczędzając łącznie ponad 25 gramów.

Ultrapłaskie przegrody i wydajna konstrukcja z trzema paskami zapewniają idealną równowagę masy i mniejsze napięcie paska niż w przypadku konstrukcji z dwoma paskami.

Wiele unikalnych szczegółów, takich jak opcjonalny aluminiowy wentylator do bezpośredniego montażu, zostało włączonych do projektu Iris ONE.05, aby zapewnić przewagę nad konkurencją.

Nowe funkcje:

• Ulepszony przegub amortyzatora: dla mniejszego przechyłu podwozia i wyższych prędkości pokonywania zakrętów
• Sworznie podwozia na przegrodach, mocowaniu silnika i obudowach amortyzatorów
• Nowe lekkie górne i dolne przegrody, mocowanie silnika i obudowy amortyzatorów
• Oszczędność masy o ponad 25 g w porównaniu do Iris ONE
• Ulepszone uszczelki dyferencjału V2 i amortyzatorów
• Zmniejszony zwis przedniego podwozia z karbonowym mocowaniem zderzaka
• Ulepszone mocowanie silnika ze stabilnym mocowaniem przekładni głównej
• Ulepszone aluminiowe podwozie Linear Flex
• Opcjonalny ulepszony amortyzator Heave

Tradycyjne cechy:

• Unikalna konstrukcja sprężyny skrętnej
• Amortyzatory obrotowe sterowane dźwignią
• Zawieszenie drążkowe
• Identyczne podwójne wahacze na wszystkich czterech narożnikach
• Wydajny, płynny układ napędowy z trzema paskami
• Wyjątkowo wąska konstrukcja przegrody czołowej
• Układ kierowniczy z łatwo regulowaną geometrią Ackermanna
• Rozstaw kół regulowany za pomocą wkładek
• Stabilne zawieszenie kół z szerokimi możliwościami regulacji
• Opcjonalny aluminiowy wentylator do bezpośredniego montażu

Ze względu na ciągły rozwój możliwe są odchylenia od produktu seryjnego. Zdjęcie przedstawia pojazd z akumulatorem, elektroniką, kołami, zębatką, przekładnią główną i serwo, które NIE są zawarte w zestawie.

Zalecamy następujące przekładnie główne (brak przekładni głównej w zestawie):

• IRIS-31000 | Iris Machined Spur Gear 90T 64dp
• IRIS-31001 | Iris Machined Spur Gear 100T 64dp
• IRIS-31002 | Iris Machined Spur Gear 110T 64dp
• Przełożenie wewnętrzne: 1,9

Zalecamy stosowanie następującego serwomechanizmu (w zestawie nie ma serwomechanizmu):

• IRIS-73000 | Iris ONE Servo Horn 25T
• IRIS-73001 | Iris ONE Servo Horn 23T