ZooRacing GOAT 1:10 Touring Car Body 0,5mm ULTRALITE

GOAT to nowe nadwozie samochodu turystycznego o wysokich osiągach od ZooRacing. Zostało ono opracowane na podstawie doświadczeń zdobytych podczas projektowania bardzo udanego nadwozia Dogsbollox, ale jego konstrukcja jest bardziej kompaktowa i krótsza, aby zapewnić większą rotację i płynniejszą jazdę.

Kluczowe obszary, takie jak nowy krótszy nos i konstrukcja maski, zostały zoptymalizowane, a tylna sekcja jest również bardziej zwarta i znacznie niższa, aby przyspieszyć pokonywanie zakrętów przy jednoczesnym zachowaniu stabilnego tyłu.

Nowy i bardziej wyrazisty tylny spojler generuje większą siłę docisku, co zapewnia samochodowi większą stabilność na wyjściu z zakrętów. Bardziej jednorodny przepływ powietrza za dachem zmniejsza opór powietrza i turbulencje. Nowa, odwrócona konstrukcja płetwy na bagażniku zmniejsza turbulencje i zwiększa stabilność statyczną z tyłu.

Konstrukcja tylnego skrzydła jest zakrzywiona zgodnie z liniami nadwozia i ma schodkową konstrukcję poprawiającą stabilność. Rezultatem jest mniejsze ugięcie i większa siła docisku przy dużych prędkościach.

Prowadzenie nadwozia GOAT jest mniej agresywne niż Wolverine i lepiej skręca niż Dogsbollox, tworząc zrównoważony boczny zgryz. Idealny do torów o niskiej i średniej przyczepności oraz zmodyfikowanych wyścigów. GOAT świetnie sprawdza się w każdym terenie!

Do tego dochodzi proces formowania ZOOlite, który zmniejsza całkowitą wagę naszych standardowych skorup o grubości 0,7 mm o około 10 g. Zapewnia to, że standardowe skorupy są zatwierdzone do wszystkich wyścigów o minimalnej wadze, jednocześnie znacznie obniżając ogólny środek ciężkości. Ponadto GOAT jest również dostępny w naszej sprawdzonej wersji Ultralight o grubości 0,5 mm dla tych, którzy szukają maksymalnej wydajności. 

Wraz z GOAT, ZooRacing wprowadza nowy materiał AIRlite o grubości 0,4 mm. Jest to zdecydowanie najlżejszy materiał, jaki kiedykolwiek wyprodukowaliśmy dla nadwozi samochodów turystycznych. Zalecamy ten materiał tylko w przypadku wyjątkowo przyczepnych torów, aby zmniejszyć opór toczenia i/lub zużycie opon. Nadwozia z materiału AIRlite są zazwyczaj szybsze, ale ich żywotność jest zdecydowanie ograniczona.

W zestawie znajduje się zestaw naklejek na maski okienne, wysokiej jakości materiał do montażu skrzydeł i szczegółowy arkusz kalkomanii z kratką, reflektorami i tylnymi światłami.

INFORMACJA: To nadwozie jest dozwolone w sezonie ETS #17 2024/25 w następujących klasach:
ETS Pro Stock, ETS Modified

Cechy:

• Zaprojektowane przez CAD
• Specjalistyczne nadwozie LCG o bardziej realistycznym wyglądzie i niższym oporze powietrza
• Niski, ale realistyczny przód z wymodelowanymi detalami maski i grilla
• Zaktualizowana sekcja dachu w stylu dogbollox dla niższego oporu powietrza i wyższych prędkości na zakrętach
• Pogłębiony dach w celu ukierunkowania przepływu powietrza i osiągnięcia znacznie lepszej stabilności strukturalnej dzięki wzmocnieniu statycznemu
• Strukturalny tył zapewniający właściwości zapobiegające przywieraniu
• Duże nadkola umożliwiają przesunięcie nadwozia o 4 mm do przodu lub do tyłu (łącznie 8 mm)
• Duże nadkola zapewniają, że opony nie ocierają w żadnej pozycji
• Właściwości zapobiegające wywróceniu dzięki teksturowanym progom bocznym
• Statyczne wzmocnienie maski silnika. Szczególnie przydatne w przypadku jazdy ultralekką wersją
• Standardowe nadwozie ZOOlite 0,7 mm waży około 75 g (ze skrzydłami)
• nadwozie 0,5 mm waży średnio ok. 55 g (ze skrzydełkami)
• AIRlite 0,4 mm waży ok. 45 g po wycięciu i ze skrzydłami
• Szczegółowy arkusz kalkomanii
• Maski okien
• Materiał montażowy dla skrzydła
• siatka 100 mm na tylnej klapie ciężarówki dla łatwego i wygodnego montażu nadwozia
• Spełnia zasady GBS