Arrowmax Pinion Gear 48DP 25T-38T (Superlight)

 Zębatki silnika Arrowmax "Super Light" są precyzyjnie wykonane, super lekkie, a jednocześnie wytrzymałe i trwałe. Zębatki 48dp są dostępne z liczbą zębów od 25 do 38 i są szczególnie zalecane w klasach seryjnych (zarówno on-road, jak i off-road), ponieważ generują mniejsze tarcie i sprawiają, że układ napędowy jest jeszcze bardziej wydajny.

Zębatki Super Light od Arrowmax są również dostępne w wersji 64dp!
Do przykręcenia śruby dociskowej wymagany jest klucz o rozmiarze 0,05 cala.

Zębatki silnika od Arrowmax są bardzo precyzyjnie wykonane i działają niezawodnie w każdym modelu pojazdu 1:10!
Zębatki 48DP są dostępne z liczbą zębów od 14 do 40 zębów.

1️⃣ Jakie jestcałkowite przełożenie ?

Całkowite przełożenie redukcyjne opisuje, jak często silnik musi się obracać, aby koła obróciły się raz. Wynika ono z interakcji

• Zębnik silnika (koło zębate): znajduje się bezpośrednio na silniku.

• Koło zębate czołowe: znajduje się na wale środkowym lub mechanizmie różnicowym.

• Redukcja mechanizmuróżnicowego (jeśli jest dostępna, zwykle zintegrowana ze skrzynią biegów).

Wzór jest następujący:

Całkowite przełożenie przekładni=(zębnik silnika przekładni głównej)×przełożenie mechanizmu różnicowego\text{Gesamtübersetzung} = \left(\frac{\text{Hauptzahnrad}}{\text{Motorritzel}}\right) \times \text{Differenzialuntersetzung}Razemu¨tłumaczenie=(Zębnik silnikaPrzekładnia główna)×Redukcja różnicowa

2️⃣ Wpływ zębnika i przekładni głównej

• Większa zębatka (więcej zębów) →  mniejszaredukcja → większa prędkość, mniejszy moment obrotowy, wyższa temperatura silnika.

• Mniejsza zębatka → większa redukcja → większy moment obrotowy, niższa prędkość maksymalna, silnik pracuje chłodniej.

• Większa przekładnia główna → większa redukcja → większy moment obrotowy.

• Mniejsza przekładnia główna → mniejsza redukcja → większa prędkość.

3️⃣ Przykładowe obliczenia

• Zębnik silnika = 20 zębów

• Przekładnia główna = 80 zębów

• Redukcja mechanizmu różnicowego = 2,6 (założenie)

8020=4\frac{80}{20} = 42080=4 $$4\times 2.6=10.4$$

→ Oznacza to, że: Silnik obraca się 10,4 razy, tak że koła obracają się  1raz 

4️⃣ Efekty praktyczne

• Mniejsza zębatka lub większa przekładnia główna → lepsza do jazdy terenowej, gąsienic, wysoki moment obrotowy.

• Większa zębatka lub mniejsza przekładnia główna → lepsza do jazdy w terenie, szybkiej jazdy, dużych prędkości.

5️⃣ Ważna wskazówka

Zawsze zwracajuwagę na temperaturęsilnika i sterownika  podczas zmiany zębnika / przekładni głównej - zbyt mała redukcja biegów (zbyt szybka konfiguracja) może szybko spowodować przegrzanie silnika.