Arrowmax Pinion Gear 48DP 25T-38T (Superlight)

 De Arrowmax "Super Light" motortandwielen zijn nauwkeurig vervaardigd, superlicht en toch robuust en duurzaam. De 48dp tandwielen zijn verkrijgbaar met 25 tot 38 tanden en worden vooral aanbevolen voor voorraadklassen (zowel on- als off-road) omdat ze minder wrijving genereren en de aandrijflijn nog efficiënter maken.

De Super Light tandwielen van Arrowmax zijn ook verkrijgbaar in 64 dp!
Voor de stelschroef is een moersleutel met een inchmaat van 0,05 nodig.

De motortandwielen van Arrowmax zijn zeer nauwkeurig vervaardigd en werken betrouwbaar in elk 1:10 onroad modelvoertuig!
De 48DP tandwielen zijn verkrijgbaar met een aantal tanden van 14 - 40 tanden.

1️⃣ Wat is detotale overbrengingsverhouding van ?

De totale overbrengingsverhouding beschrijft hoe vaak de motor moet draaien om de wielen één keer te laten draaien. Het is het resultaat van de interactie van:

• Motor rondsel (Pinion Gear): zit direct op de motor.

• Tandwiel: bevindt zich op de centrale as of het differentieel.

• Differentieelreductie (indien aanwezig, meestal geïntegreerd in de versnellingsbak).

De formule is in principe:

Totale overbrengingsverhouding=(hoofdversnelling motortandwiel)×differentieelreductieratio{Gesamtübersetzung} = \left (\frac{text{Hauptzahnrad}}{text{Motorritzel}}) \times \text{Differenzialuntersetzung}Totaalu¨vertaling=(MotortandwielHoofdversnelling)×Differentiële reductie

2️⃣ Invloed van rondsel en hoofdtandwiel

• Groter rondsel (meer tanden) → minder reductie → hogere snelheid, minder koppel, hogere motortemperatuur.

• Kleiner rondsel → meer reductie → meer koppel, lagere topsnelheid, motor loopt koeler.

• Groter hoofdtandwiel → meer reductie → meer koppel.

• Kleiner hoofdtandwiel → minder reductie → meer snelheid.

3️⃣ Voorbeeldberekening

• Rondsel motor = 20 tanden

• Hoofdtandwiel = 80 tanden

• Differentieelreductie = 2,6 (aangenomen)

8020=4frac{80}{20} = 42080=4 $$4\times 2.6=10.4$$

→ Dit betekent: De motor draait 10,4 keer rond zodat de wielen  1keer ronddraaien 

4️⃣ Praktische effecten

• Kleiner rondsel of groter hoofdtandwiel → beter voor off-road, rupsvoertuigen, hoog koppel.

• Groter rondsel of kleiner hoofdtandwiel → beter voor on-road, snelheidsritten, hoge snelheid.

5️⃣ Belangrijke tip

Let altijd opde temperatuur van de motor en regelaar op  als je het rondsel/hoofdversnelling verwisselt - te weinig reductie (te snelle instelling) kan de motor snel oververhitten.