Der Ackermann Effekt ist eine wichtige Setup Option für jedes RC Car, das wurde ebenfalls in diesem ToniSport Newsfeed sehr deutlich. Auf der einen Seite ist es eine Änderung die man sehr schnell vornehmen kann darüber hinaus beeinflusst sie das Fahrverhalten oft in großem Ausmaß. Hat man aber erst einmal verstanden was „mehr Ackermann“ oder „weniger Ackermann“ bedeutet, dann hat man eine sehr effektive Möglichkeit, mit der man das Lenkverhalten seines Fahrzeuges perfekt an seine Vorlieben anpassen kann.
Immer die Basics beachten! Also was eine Änderung im Bereich Ackermann bedeutet
Weniger Ackermann Effekt:
- Mehr Shims unter den Kugelköpfen innen an den Lenkstangen
- Die Lenkstangen zeigen innen mehr in Richtung Fahrzeug Front
- Weniger Spurdifferenzwinkel zwischen dem Kurveninneren und Kurvenäußeren Vorderrad
- Das Kurvenäußere Rad lenkt stärker in die Kurve ein!
Mehr Ackermann Effekt:
- Weniger Shims unter den Kugelköpfen innen an den Lenkstangen
- Die Lenkstangen zeigen weniger in Richtung Fahrzeug Front
- Mehr Spurdifferenzwinkel zwischen dem Kurveninneren und Kurvenäußeren Vorderrad
- Das Kurvenäußere Rad lenkt weniger stark in die Kurve ein!
Je nach Rennstrecke, Setup, Reifen und Fahrstil hat jeder Fahrer seine eigenen Vorlieben. Manche mögen ein sehr direkt einlenkendes Fahrzeug, andere präferieren ein Auto das eher etwas „schiebig“ in die Kurve hineinfährt. Probiert einfach mal verschiedene Ackermann Einstellungen aus und nachdem ihr umgesetzt habt, werdet ihr sicher schnell rausfinden was euch am besten für euch und eure Rennstrecke zusagt. Änderungen im Bereich von 1-2mm spürt ihr sofort auf der Strecke.
Tipp: Bei Änderungen die Spur und den Lenkausschlag überprüfen
Bei Änderungen mit Bezug auf den Ackermann Effekt solltet ihr am besten auch nochmal die Spur und den Lenkausschlag an der Vorderachse mit eurem Setup System überprüfen und außerdem ggf. leicht nachjustieren.
Viel Spaß mit dem Ackermann Effekt,
Euer ToniSport Newsfeed Experte
