Iris ONE.05 Touring Car Kit 1:10 Aluminum Chassis

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Description du produit RUDDOG : L'Iris ONE.05 Tourenwagen est le deuxième modèle de...plus
Iris ONE.05 Touring Car Kit 1:10 Aluminum Chassis

Description du produit RUDDOG :

L'Iris ONE.05 Tourenwagen est le deuxième modèle de compétition entièrement conçu et construit par RUDDOG. En nous basant sur les commentaires des clients et des pilotes de l'équipe, nous avons amélioré l'Iris ONE originale dans de nombreux domaines. Bien que le ONE.05 soit basé sur le même concept que le ONE et que la plupart des composants de la transmission et des pièces en plastique aient été repris, certaines améliorations ont été apportées pour le rendre plus rapide et plus durable.

Elle dispose désormais d'une direction d'amortisseur optimisée et d'un design de bras de suspension en fibre de carbone qui réduit l'inclinaison du châssis dans les virages. Les nouvelles broches de châssis sur les bulkheads, le support moteur et les boîtiers d'amortisseurs améliorent non seulement la durabilité, mais nous ont également permis de reconcevoir ces pièces, de les alléger et d'économiser plus de 25 grammes au total.

Les bulkheads ultraplats et la conception efficace à trois courroies assurent un équilibre parfait du poids et une tension de courroie moindre qu'avec une conception à deux courroies.

De nombreux détails uniques, comme un ventilateur en aluminium à montage direct en option, ont été intégrés dans la conception de l'Iris ONE.05 pour vous donner un avantage sur la concurrence.

Nouvelles caractéristiques :

  • Amélioration de la direction des amortisseurs : pour moins d'inclinaison du châssis et une plus grande vitesse dans les virages
  • Goupilles de châssis sur les bulkheads, le support moteur et les boîtiers d'amortisseurs
  • Nouvelles têtes de bulk supérieures et inférieures légères, supports de moteur et boîtiers d'amortisseurs
  • Gain de poids de plus de 25 g par rapport à l'Iris ONE
  • Joint de différentiel et d'amortisseur V2 amélioré
  • Porte-à-faux avant du châssis réduit avec support de pare-chocs en carbone
  • Support moteur amélioré avec fixation stable de la roue dentée principale
  • Châssis en aluminium Linear Flex amélioré
  • Amortisseur Heave amélioré en option

Caractéristiques de la Legacy :

  • Construction unique avec ressorts de torsion
  • Amortisseurs rotatifs articulés par levier
  • Châssis pushrod
  • Double bras transversal identique aux quatre coins
  • Transmission à trois courroies efficace et facile à utiliser
  • Conception bulkhead ultramince
  • Direction à géométrie Ackermann facilement réglable
  • Largeur de voie réglable au moyen d'inserts
  • Suspension de roue stable avec de nombreuses possibilités de réglage
  • Ventilateur en aluminium à montage direct en option

En raison du développement continu, des différences par rapport au produit de série sont possibles. L'illustration montre le véhicule avec l'accu, l'électronique, les roues, le pignon, la roue dentée principale et le servocorne, qui ne sont PAS compris dans la livraison du kit de construction.

Nous recommandons la roue dentée principale suivante (Aucune roue dentée principale n'est fournie) :

  • IRIS-31000 | Iris Machined Spur Gear 90T 64dp
  • IRIS-31001 | Iris Machined Spur Gear 100T 64dp
  • IRIS-31002 | Iris Machined Spur Gear 110T 64dp
  • Rapport de transmission interne : 1.9

Nous recommandons le pavillon d'asservissement suivant (aucun pavillon d'asservissement n'est fourni) :

  • IRIS-73000 | Iris ONE Servo Horn 25T
  • IRIS-73001 | Iris ONE Servo Horn 23T
Spécification technique
Kits Onroad: Touring Car
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