Roche Rapide P12V 1:12 Competition Pan Car Kit

Avec la Rapide P12V, la société Roche poursuit sa voie cohérente dans le développement des Pan Cars 1:12. La Rapide P12V est livrée avec de nombreuses mises à jour et de nouvelles pièces et est parfaitement équipée pour répondre aux exigences actuelles dans toutes les catégories 1:12. Saute dans la vague de la victoire et vis un maximum de plaisir de conduite dans la formidable classe 1:12 - avec la nouvelle Roche Rapide P12V.

Nouveautés et caractéristiques de la Roche Rapide P12V:

superétroit et "ULCG (Ultra Low CG)" inline chassis  pour un meilleur équilibre, une conduite plus facile et une vitesse de pointe plus rapide.

rigid 2mm 7075 aluminum lipo tray & aluminum chassis structure  with battery as low as possible.

-Avant-train "ULCG" entièrement réglable et rigide avec réglage facile d'accès pour le cambre, la hauteur de ride et la base de la roue.

-4 degrés kingpin poli pour un réglage super facile du cambre sans enlever le bloc de direction.

-Coudes de direction monoblocs en aluminium 7075 légers.

-Structure de pod moteur ultra basse CG & rigide en aluminium 7075 avec moins de 'grabbing'

-Tube d'axe arrière rigide en aluminium pour un meilleur alignement avec la base de la roue et un réglage de la hauteur de conduite.

-Bracelet de pivot central "révolutionnaire" finement ajustable.

-Largeur, angle et longueur de la liaison latérale ajustables avec des liaisons latérales courtes et longues (courtes dans le kit)

-Triple-hole top plate for side spring width adjustments - easy access and more fine tuning options (soft in kit).

-Triple-hole adjustment for front to rear body balance.

-Damper central Roche à grand orifice avec ressort central dur et piston en POM.

-Tube damper Roche de course pour un amortissement le plus lisse possible

-Essieu solide léger et moyeu de roue léger en aluminium

pare-chocs en aluminium 7075 anodisé noir.

-Cuvettes de direction et de tube latéral en aluminium de 4.3mm.

-Coupe de balle de damper central en aluminium 4.8mm et ballstud.

-Grand bumper en mousse dure.

-Vis spéciale M3x6mm ULP (Ultra Low Profile) avec col.

-Adaptation de servos Sanwa et Power HD et de tailles similaires.

-Poids d'équilibrage optionnels pour le réglage du roulis du châssis et du biais de poids pour s'adapter à chaque condition de piste.