In diesem dritten Teaser Video zum neuen Mugen Seiki MTC2 Tourenwagen gab es nun kurz vor dem Verkaufsstart noch ein paar weitere Einblicke und Informationen für euch.
Bald könnt ihr euch dann selbst ein Bild vom Fahrzeug machen, wenn ihr euren neuen MTC2 dann selbst aufbauen und natürlich auch fahren könnt.
Neue Aufhängung mit langen Schwingen
Was jedem direkt ins Auge fällt, wenn er den MTC2 sieht, sind die langen Kohlefaserschwingen. Durch die Länge der Schwingen, und die weiter in Richtung Fahrzeugmitte verlagerten Anschraubpunkte (im Vergleich zum MTC1) ist der MTC2 einfacher und ruhiger zu fahren. Die Kombination mit den ebenfalls neuen Stabilisatoren neigt viel weniger zur Seite. Gleichzeitig bleibt der Kurvenspeed sehr hoch, was keinem Rennwagen der Welt je geschadet hat! Durch die Pivot Ball Lagerung der Querlenker ist das gesamte Aufhängungspaket super leichtgängig. Ihr könnt euch also schon aufs zusammenbauen freuen!
Schnell verstellbarer Nachlauf
Der Nachlauf kann an der Vorder- und Hinterachse durch einfaches Lösen der Schrauben und verschieben des Oberen Querlenkers in einem Langloch verstellt werden. Änderungen um jeweils ein Grad könnt ihr sowohl vorne als auch hinten vornehmen.
Der Neue kommt mit aktiver Hinterachse
Auch die aktive ARS Hinterachse (ARS = Active Rear Suspension) ist ein fester Bestandteil des MTC2. Ihr werdet sicher begeistert sein, welchen Effekt Veränderungen an der Vorspur und an der Menge der Spurverstellung (beim Einfedern) auf das Fahrverhalten haben. Eine Aktive Hinterachse kann mit dem richtigen Setup den Unterschied zwischen einem guten und einem sehr guten Auto ausmachen.
Keine Dämpferbrücke im Mugen Seiki MTC2
Wie ihr sehen könnt, sind sehr kurze Dämpfer im MTC2 verbaut. Die untere Aufnahme des Dämpfers erfolgt an einem Aluminiumteil unterhalb der Schwinge – für einen besonders niedrigen Schwerpunkt und mehr Traktion. Was man bei normalen Öldruckstoßdämpfern erwartet sind Kohlefaser Dämpferbrücken, doch beim MTC2 – „Fehlanzeige“!
Die Dämpfer werden jeweils an einem Aluminium-Stand befestigt, welche mit dem Chassis und dem jeweiligen Bulkhead verbunden sind. Damit senkt Mugen Seiki den Schwerpunkt nochmals am MTC2 noch weiter ab, und die Dämpferposition kann über Shim Scheiben stufenlos eingestellt werden.
Fazit Release Mugen Seiki MTC2
Der neue MTC2 Tourenwagen von Mugen Seiki ist ein rundum neues Fahrzeug aus der japanischen RC Car Traditionsfirma. Der MTC2 ist mit unzähligen Neuerungen ausgestattet, und das komplette Design kann als „absolut gelungen“ bezeichnet werden. Für alle Technik interessierten RC Car Fahrer, die auch gerne mal etwas Neues ausprobieren wollen. Dieser neue Tourenwagen ein ganz heißes Eisen im Feuer.
Euer ToniSport Newsfeed Experte
Patrick Beck
