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ToniSport Newsfeed Video über den neuen Mugen Seiki MTC2 – Teil 2 – Gewichtsverteilung und Flex

In diesem, zweiten ToniSport Newsfeed Video zum neuen Mugen Seiki MTC2 Tourenwagen konntet ihr das Auto noch etwas genauer sehen. Besonders zu den Themen Gewichtsverteilung und Flex gibt es sehr viele Optionen mit denen ihr am MTC2 dann experimentieren könnt.

Gewichtsverteilung kann perfekt angepasst werden

Wie ihr schon im ersten ToniSport Newsfeed Teaser Video erfahren habt, enthält der Baukasten zwei 10g Anschraubgewichte, sowie ein 18g Mittelgewicht für die Vorderachse. Zusätzlich wird es von Mugen Seiki für den MTC2 aber noch einige andere Gewichte geben. Mit denen ihr die Balance perfekt an eure Rennklasse, eure Elektronik, und natürlich auch auf die jeweilige Rennstrecke abstimmen könnt. Optional erhältlich wird eine 20g Platte sein die ihr dann unter Empfänger und Transponder auf der linken Seite des Autos verbaut könnt. Außerdem könnt ihr am Motorhalter ein 15g und einen 12g Gewicht anschrauben, und somit noch etwas Gewicht in der Mitte des MTC2 platzieren.  Natürlich sind auch Gewichte für den Akkuhalter vorgesehen. Schwere 104g Akkualter für den Einsatz von Shorty Akkus in der Klasse Modified, sowie etwas leichtere 40g Akkuhalter für normale, aber sehr leichte Lipo Stickpacks.

Viele Flex Optionen am neuen Mugen Seiki Tourenwagen

Der MTC2 wird mit einem normalen, einteiligen und 2.0mm starken Topdeck ausgeliefert werden. An diesem Topdeck habt ihr aber direkt mehrere Möglichkeiten, mit dem Flex eures Autos zu experimentieren. Verschiedene Löcher für Schrauben und Kugellager stehen euch dort zur Verfügung. Als Tuningteil von Mugen Seiki ist auch ein zweiteiliges Topdeck geplant. Das Topdeck kann dann auch an verschiedenen Stellen mit dem Motorträger verbunden werden.
Auf der Unterseite des Chassis sind die 5 Löcher des Motorhalters ebenfalls sehr wichtig. Ihr könnt dort mit unterschiedlich platzierten Schrauben auch den Flex und das Fahrverhalten des Tourenwagens stark beeinflussen. Die T-förmige Kohlefaserstrebe, welche ihr hinter dem Motorhalter mit dem Chassis verschrauben könnt, rundet die vielen Flex Optionen am Mugen Seiki MTC2 Tourenwagen ab.

Ich hoffe sehr, euch mit diesen weiteren Detailinformationen die Wartezeit auf euren Mugen Seiki MTC2 etwas erträglicher gestalten zu können. Um gleichzeitig eure Vorfreude nochmals zu steigern, kommt in kürze noch ein drittes Teaser Video zum MTC2 von mir.

Euer ToniSport Newsfeed Experte,
Patrick Beck

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