5 SETS Matrix 1:10 EP D36 Rubber Tire Preglued Asphalt (4) ETS Modified

Esta oferta incluye 5 juegos de neumáticos Matrix D36 ETS Asfalto Modificado con el número de artículo EPA-D36 ¡a un precio especial!

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Los neumáticos preencolados Matrix D36 son neumáticos de competición de alto rendimiento con una buena vida útil.
Estas propiedades hacen de los neumáticos Matrix el producto perfecto para la competición dura, pero también para las carreras de clubes y otras series de carreras.
Los neumáticos Matrix D36 son también los neumáticos prescritos por la ETS, la serie de carreras eléctricas en carretera más importante del mundo, para la clase Touring Car Modified en todas las carreras al aire libre.

Los neumáticos se utilizan en la clase ETS Modificada (la versión D36 se utiliza desde la ETS RD1 2023 en Apeldoorn).
Los neumáticos están pegados a una llanta de disco blanca clásica SIN marcas ETS.
¡Esto hace que sea especialmente fácil distinguir los neumáticos de los otros neumáticos de asfalto Matrix (EPA036)!

He aquí algunas notas sobre los neumáticos Matrix D36

Ha quedado claro que los neumáticos son extremadamente rápidos cuando confluyen los siguientes factores:

• La pista debe estar limpia. El neumático D36 es muy pegajoso y, por tanto, especialmente susceptible al polvo de todo tipo.
• Si tienes una pista muy limpia, los neumáticos D36 serán increíblemente rápidos.
• En una pista sucia, sin embargo, el neumático rinde peor que otros.

Aquí tienes algunos consejos para conseguir el mejor rendimiento:

• Muchos conductores lubrican el neumático dos veces (a intervalos de unos 10 minutos con calentamiento permanente).
• Los neumáticos se calientan a temperaturas más altas (de 70 grados en adelante a 80 u 85 grados)
• El neumático funciona mejor cuando está "a temperatura".
• No tiene problemas (como otros neumáticos) con el clásico "sobrecalentamiento" tras los primeros minutos de carrera.
• El neumático acumula mucha abrasión y pick-up, por lo que debe limpiarse adecuadamente después de cada carrera.

¿Puedo utilizar el neumático también en las categorías de serie?

Sí, por supuesto, aunque el D36 no sea el mejor neumático para las categorías de serie. Serán necesarios pequeños cambios en la configuración.
También es posible que los tiempos por vuelta con el neumático no sean más rápidos que antes (a diferencia de la clase Modificada).
Esto se debe a la gran tracción de los neumáticos en el vértice de la curva. En consecuencia, los coches de serie frenan demasiado. Se pierde algo de velocidad en las curvas al rodar, por así decirlo.
Además, no siempre es fácil llevar los neumáticos a la ventana de temperatura adecuada en las clases de serie más lentas.