7075 Special Parts Air Killer Plus OnRoad

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Produktinformationen "7075 Special Parts Air Killer Plus OnRoad"

Deutsch:

Der neue Air Killer+ ist da!

Er funktioniert nun unabhängig von einem Netzteil (mit einer CR123 Batterie) und ist um einiges kleiner geworden als sein Vorgänger Modell.

Mit dem Air Killer+ von 7075 Special Parts kann man mittels einer Vakuum Pumpe die ungewollte Luft aus Dämpfern oder Diffs herausziehen, nachdem man diese mit frischem Öl gefüllt hat. Der Air Killer+ verfügt über eine Aluminium-Plattform zum Festhalten der Dämpfer, diese wird dann auf das Gerät gestellt und mit dem Zylinder abgedeckt. Durch betätigen des Schalters wird dann ein Vakuum erzeugt und das Austreten der Luftblasen aus dem Öl wird deutlich beschleunigt.

Der Air Killer ist ein sehr hilfreiches und dazu absolut professionell aussehendes Gerät welches auf jedem Schraubertisch einiges hermacht! Die Qualität und die Verarbeitung des Air Killers ist absolut edel!

Diese Version des Air Killers kann mit dem kleinen oder großen Zylinder benutzt werden (der Kleine ist dabei) und kann somit im Bereich 1:10 Onroad sowie auch im Bereich 1:10 und 1:8 Offroad eingesetzt werden.

Es gibt auch eine Version für die Dämpfer des Awesomatix Tourenwagens (FF75-AKP-AWX). Hier sind die Öffnungen am Aluminium Halter perfekt für die Awesomatix dämpfer angepasst.




English:

The new vacuum system Air Killer+ is available right now!

Beautiful and powerful like the previous Air Killer, but now battery powered and even more compact (powered by a CR123 battery)!

The Air Killer+ is a product entirely design and built in Italy and its chassis has been forged by a whole 7075 Alu piece. The chassis accommodates internally all the components necessary for the operations. Each product has been assembled and checked one by one.

The vacuum power of the Air Killer+ allows shocks or diffs oil changes in a very short time.

A version for the shocks of Awesomatix touring cars is also available (FF75-AKP-AWX).


How it works:

  • Refill the shocks or the diffs following the standard procedures.
  • Place them in the holes of the apposite stand and place in the middle of the "Air Killer”.
  • Place the cylinder in its dedicated groove and check that the upper valve above the plexiglass cylinder is correctly screwed. At this stage it just needs to apply a slight pressure on the cylinder in order to ensure a better grip to the gasket.
  • PRESS and HOLD the start button until it reaches the maximum vacuum. The max vacuum will be indicated with a change in the engine noise.
  • For this procedure it will need 20 seconds.
  • The time to wait it depends only by the viscosity of the oils.
  • Liquid oils will take less time, oils with high viscosity instead will need few more minutes.
  • Once the vacuum is over, the upper valve located above the cylinder has to be unscrewed. It is advisable to unscrew it gentle, in order to avoid a pressure wave that could cause an oil leakage from the shocks or from the diffs.
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