RC MAKER Kolbenplatten Positions Einstellwerkzeug für Awesomatix (4)

RC Maker`s Produkt Beschreibung:

Unser brandneues Dämpferkolbenhöhen-Tool ist ein großartiges neues Werkzeug, das den Bau Ihrer Awesomatix D2.2 Dämpfer zu einem Kinderspiel macht!

Bei der Montage der Dämpfer ist es wichtig, sicherzustellen, dass der P63-Kolben während des Baus und nach der Fertigstellung auf der richtigen Höhe ist. Normalerweise müssten Sie den Kolben während des gesamten Baus immer wieder überprüfen und nach unten drücken.

Hier kommen diese praktischen Werkzeuge ins Spiel! Sie werden in den Dämpferschaft geschraubt und berühren die Oberseite des P63, um die richtige Höhe einzustellen. Auf diese Weise brauchen Sie die Höhe während des Baus nicht mehr zu überprüfen.

Die Werkzeuge können mit den Fingern oder einem 2-mm-Schraubendreher in das Ende ein- und ausgeschraubt werden. Sie müssen nicht fest angezogen werden, sondern nur leicht eingedrückt werden.

Wichtig! Vorbereitung des Dämpfers zur Verwendung dieses Werkzeugs:

Mit dem mitgelieferten M3x6-Knopf müssen wir das Gewinde am Ende des Dämpfers etwas verlängern, damit das Werkzeug richtig sitzt.
Schrauben Sie die M3x6 Schraube mit oder ohne montierten Dämpfer kräftig in den Dämpferflügel (dort, wo normalerweise die Madenschraube sitzt), bis sie den Boden erreicht.
Drehen Sie sie ein paar Mal ein und aus, um das Gewinde tiefer zu schneiden.
Machen Sie dies bei allen 4 Dämpfern. Das war's - wir sind bereit, die Werkzeuge zu benutzen!

Schritte zum Bau eines perfekten Dämpfers:

• Demontieren Sie den Dämpfer
• Installieren Sie das Dämpferkolbenhöhenwerkzeug in jedem AT41-2 Paddle
• P63 in AT41-2 einbauen
• Füllen Sie das Dämpfergehäuse etwa 3 mm von oben mit Öl und setzen Sie den AT41-2 in das Dämpfergehäuse ein.
• Ohne Lager oder O-Ring schrauben Sie die obere Kappe auf und ziehen sie fest.
• Den O-Ring einbauen und in das Gehäuse einsetzen
• Wischen Sie überschüssiges Öl ab, das durch den O-Ring ausgetreten ist.
• Setzen Sie das Lager in das Gehäuse ein und vergewissern Sie sich, dass es bis zum Anschlag eingepasst ist.
• Entfernen Sie jegliches überschüssige Öl von der Außenseite des Dämpfers.
• Schrauben Sie das Kolbenhöhenwerkzeug ab - und fertig!