In diesem dritten Teaser Video zum neuen Mugen Seiki MTC2 Tourenwagen gab es nun kurz vor dem Verkaufsstart noch ein paar weitere Einblicke und Informationen f\u00fcr euch.<\/p>\n\n\n\n
Bald k\u00f6nnt ihr euch dann selbst ein Bild vom Fahrzeug machen, wenn ihr euren neuen MTC2 dann selbst aufbauen und nat\u00fcrlich auch fahren k\u00f6nnt.<\/p>\n\n\n\n
Was jedem direkt ins Auge f\u00e4llt, wenn er den MTC2 sieht, sind die langen Kohlefaserschwingen. Durch die L\u00e4nge der Schwingen, und die weiter in Richtung Fahrzeugmitte verlagerten Anschraubpunkte (im Vergleich zum MTC1) ist der MTC2 einfacher und ruhiger zu fahren. Die Kombination mit den ebenfalls neuen Stabilisatoren neigt viel weniger zur Seite. Gleichzeitig bleibt der Kurvenspeed sehr hoch, was keinem Rennwagen der Welt je geschadet hat! Durch die Pivot Ball Lagerung der Querlenker ist das gesamte Aufh\u00e4ngungspaket super leichtg\u00e4ngig. Ihr k\u00f6nnt euch also schon aufs zusammenbauen freuen!<\/p>\n\n\n\n
Der Nachlauf kann an der Vorder- und Hinterachse durch einfaches L\u00f6sen der Schrauben und verschieben des Oberen Querlenkers in einem Langloch verstellt werden. \u00c4nderungen um jeweils ein Grad k\u00f6nnt ihr sowohl vorne als auch hinten vornehmen.<\/p>\n\n\n\n
Auch die aktive ARS Hinterachse (ARS = Active Rear Suspension) ist ein fester Bestandteil des MTC2. Ihr werdet sicher begeistert sein, welchen Effekt Ver\u00e4nderungen an der Vorspur und an der Menge der Spurverstellung (beim Einfedern) auf das Fahrverhalten haben. Eine Aktive Hinterachse kann mit dem richtigen Setup den Unterschied zwischen einem guten und einem sehr guten Auto ausmachen.<\/p>\n\n\n\n
Wie ihr sehen k\u00f6nnt, sind sehr kurze D\u00e4mpfer im MTC2 verbaut. Die untere Aufnahme des D\u00e4mpfers erfolgt an einem Aluminiumteil unterhalb der Schwinge \u2013 f\u00fcr einen besonders niedrigen Schwerpunkt und mehr Traktion. Was man bei normalen \u00d6ldrucksto\u00dfd\u00e4mpfern erwartet sind Kohlefaser D\u00e4mpferbr\u00fccken, doch beim MTC2 – \u201eFehlanzeige\u201c!<\/p>\n\n\n\n
Die D\u00e4mpfer werden jeweils an einem Aluminium-Stand befestigt, welche mit dem Chassis und dem jeweiligen Bulkhead verbunden sind. Damit senkt Mugen Seiki den Schwerpunkt nochmals am MTC2 noch weiter ab, und die D\u00e4mpferposition kann \u00fcber Shim Scheiben stufenlos eingestellt werden.<\/p>\n\n\n\n
Der neue MTC2 Tourenwagen von Mugen Seiki ist ein rundum neues Fahrzeug aus der japanischen RC Car Traditionsfirma. Der MTC2 ist mit unz\u00e4hligen Neuerungen ausgestattet, und das komplette Design kann als \u201eabsolut gelungen\u201c bezeichnet werden. F\u00fcr alle Technik interessierten RC Car Fahrer, die auch gerne mal etwas Neues ausprobieren wollen. Dieser neue Tourenwagen ein ganz hei\u00dfes Eisen im Feuer.<\/p>\n\n\n\n
Euer ToniSport Newsfeed Experte
Patrick Beck<\/p>\n\n\n\n