ZooRacing Wolverine MAX Touring Car Body - 0.5mm LIGHTWEIGHT

WOLVERINE MAX est la dernière carrosserie de voiture de tourisme haute performance de ZooRacing, dont le design a été développé selon les dernières connaissances, dans le but de rendre WOLVERINE MAX encore plus rapide que ses prédécesseurs sur n'importe quel circuit. De nombreuses nouvelles caractéristiques rendent le comportement de conduite encore plus dynamique, avec plus de pression d'appui pour plus de stabilité dans les virages avec beaucoup plus de rotation. Parallèlement, l'efficacité aérodynamique a encore été améliorée.

Dans ce but, de nombreux domaines de WOLVERINE MAX ont été sensiblement développés. La longueur totale a été considérablement réduite au profit d'une faible inertie et donc d'une meilleure rotation autour de l'axe vertical. Pour obtenir encore plus de direction dans les virages rapides, l'avant et le capot ont été conçus de manière encore plus abrupte. Pour mieux diriger les flux d'air latéraux le long des passages de roues arrière vers l'aileron arrière et créer ainsi encore plus d'appui, WOLVERINE MAX a été fortement cintrée sur le côté. L'arrière est très plat et homogène, ce qui permet d'une part d'avoir un centre de gravité très bas et d'autre part un flux d'air très régulier vers l'aileron arrière. La forme des ailes arrière a été redessinée afin d'obtenir un flux d'air plus régulier. Cela a permis de minimiser les tourbillons au niveau de l'extrémité de la carrosserie.

Le toit de WOLVERINE MAX a été plus étiré pour améliorer l'efficacité aérodynamique globale. Pour la première fois, les vitres latérales sont bombées afin d'obtenir des conditions de pression plus homogènes lorsque l'air passe. Pour l'aileron arrière, nous avons utilisé l'aileron HELLCAT bien connu et l'avons encore amélioré. L'aileron est connu pour sa conception incurvée et en forme d'arc, parfaitement adaptée à l'arrière de la carrosserie, et pour l'effet extrême qui en résulte. Pour une plus grande stabilité structurelle et une pression d'appui accrue sur les circuits rapides, nous avons désormais doté l'aileron arrière d'une nervure de renforcement extrêmement efficace.

Une grande rigidité est particulièrement importante pour la version 0,5 mm LIGHTWEIGHT. Pour y parvenir, de nombreuses nouvelles caractéristiques ont été développées. La zone située devant la fenêtre avant a été retravaillée afin d'obtenir une plus grande résistance à cet endroit. Les ailes avant disposent désormais d'une structure unique, ce qui permet de réduire le fléchissement à haute vitesse et d'obtenir une meilleure efficacité globale.

En tête des points forts du Wolverine MAX se trouve le nouveau processus d'emboutissage ZOOlite, qui réduit le poids total de la carrosserie de 0,7 mm d'épaisseur d'environ 10 g.

Cela garantit que la carrosserie s'adapte à tous les règlements qui imposent actuellement un poids minimum de la carrosserie - sans perdre un seul gramme.

Bien entendu, la carrosserie est toujours disponible dans le matériau super léger de 0,5 mm. Ceux qui souhaitent tirer le maximum de performances de leur voiture sans être soumis à un poids minimum devraient suivre cette voie.

La carrosserie est disponible en deux variantes :

REGULAR : 0.7mm d'épaisseur - poids d'environ 75g sans peinture ni autocollant, y compris la carrosserie. Ailes

LIGHTWEIGHT : 0.5mm d'épaisseur - environ 55g de poids sans peinture ni autocollant, ailes comprises

AIRLITE : 0.4mm d'épaisseur - env. 45g poids sans peinture ni autocollant, ailes comprises

INFO :
Cette carrosserie est autorisée pour la saison ETS #17 2024/25 dans les classes suivantes (version 0,5mm) :
ETS Pro Stock & ETS Modified 

Une particularité des carrosseries ZooRacing sont les autocollants de vitres en deux étapes. Avec l'étape 1, la vitre complète est masquée dans un premier temps et la carrosserie est entièrement peinte. Ensuite, l'étape 1 est retirée et l'étape 2, plus petite, est placée dans la vitre. Tu peux ainsi peindre un cadre de vitre parfait ! N'oublie pas que si tu veux peindre un cadre de vitre foncé, tu dois d'abord appliquer du blanc sur les peintures claires.

Données techniques :

• Échelle : 1:10 voiture de tourisme
• Empattement : env. 257mm
• Largeur : env. 190mm

Les caractéristiques :

• développé et mis en forme par CAD Design
• carrosserie spéciale LCG pour une faible résistance à l'air
• avant embouti
• structure de toit rétractée pour une stabilité et une circulation de l'air parfaites
• Nervures de renforcement sur le coffre
• Moulures et arêtes à l'arrière en tant que caractéristique anti-toc contre les carrosseries coincées
• Passages de roues avec déport possible intégré vers l'avant ou l'arrière (+/-4mm)
• Raidisseur anti-tuck également intégré dans les parties latérales
• planche de décoration détaillée
• autocollants de vitres à deux niveaux
• Vis et écrous pour l'aileron arrière inclus
• Homologué par l'EFRA (EFRA 4084)
• La carrosserie est livrée non peinte et non découpée.
• L'aileron arrière, une petite planche de décoration et des autocollants pour vitres sont inclus.