Schumacher Cougar LD2 1:10 2WD Buggy Baukasten

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Der Cougar LD2 ist der ultimative Buggy für 2WD Offroad-Rennen. Er ist schnell, leicht und... mehr
Schumacher Cougar LD2 1:10 2WD Buggy Baukasten

Der Cougar LD2 ist der ultimative Buggy für 2WD Offroad-Rennen. Er ist schnell, leicht und verfügt jetzt über einen noch niedrigeren Schwerpunkt für eine verbesserte Kurvengeschwindigkeit.

Es ist eine sehr vielseitige Plattform, mit hervorragender Leistung auf einer breiten Palette von Grip Ebenen, von Teppich zu Astro zu Schmutz. Der LD2 wurde so konzipiert, dass er einfach zu fahren und benutzerfreundlich ist, um ein möglichst angenehmes Rennerlebnis zu bieten.

Er wird von Schumachers internationalem Weltklasse-Rennteam unterstützt, das den LD2 auf der ganzen Welt an die Spitze des Podiums gebracht hat.

Merkmale:

  • NEU - Klassenführende Vorderradaufhängungsgeometrie mit langlebigen Komponenten und einer Reihe von optionalen Leichtmetallteilen, die mehr Einstellmöglichkeiten bieten, um Ihren LD2 für alle Streckenbedingungen einzustellen.
  • NEU - Frontpartie, ermöglicht null und minus fünf Radstandslängen, ohne die Notwendigkeit eines zusätzlichen Chassis.
  • NEU - 2,5 mm starkes Aluminiumchassis, mit Kabelkanälen für die Sensorleitungen.
  • NEU - 90° phasenverschobene leichte CVD-Antriebswellen aus Stahl.
  • NEU - Leicht zugängliches Batteriemontagesystem mit mehreren Montageoptionen.
  • NEU - Tiefliegende Flügelhalterung.
  • Kompaktes Lenksystem für eine bessere Platzierung der Gewichte in der Linie, mit einstellbarer und dynamischer Achsverschränkung.
  • Vordere 5-Grad-Gabel mit einstellbarer Höhe des Rollzentrums.
  • Dreifach positionierbare Montageplatte für die Ausrüstung.
  • Gull Wing"-Querlenker mit optionalem Überrollschutz.
  • Langlebige, leichte, kugelgelagerte, zweiteilige Stoßdämpferkappe mit Entlüftungsschraube.
  • Unverlierbare Kugelgelenke für den vorderen Sturz.
  • 12-mm-Sechskantfelgen mit Industriestandard-Einpresstiefe.
  • Starke vordere Lenknabe mit feiner 'Kwik Klip'-Einstellung.
  • Großvolumige Stoßdämpfer mit großvolumigen "CORE"-Federn. Gewindehülsen und doppelte O-Ring-Abdichtung.
  • Stoßdämpfergehäuse mit O-Ring-Abdichtung zur Vermeidung von Lockerungen.
  • Leichter unterer Federhalteteller.
  • Mit Gewinde versehene Federteller, für bessere Positionierung und Einstellung.
  • Schraubkolbenbefestigung mit Titaniumnitridschäften für einfache Montage, Präzision und Haltbarkeit.
  • Wahlweise Anordnung des hinteren Stoßdämpfers vor oder hinter den Querlenkern, serienmäßig im Kit.
  • Vordere Dämpferbrückenabdeckung zum Schutz Ihres Fahrzeugs und der Strecke.
  • Hinteres Getriebe montiert Pivot Strap. Erhöhte Bodenfreiheit.
  • Einstellbare hintere Rollzentren, Innenvorspur und Anti-Squat.
  • Strapazierfähiges, speziell formuliertes Verbundmaterial "S2" 4mm Dämpferbrückenhalterungen.
  • Kabelführungssystem.
  • Speziell zusammengesetzte, geformte Seitenkästen für fortschrittliche Fahrwerkssteifigkeitsabstimmung.
  • Leichte, doppelte 80t-Rutschkupplung mit ultrafein einstellbarer Feder.
  • Leicht zugängliches Getriebesystem. Für schnellen Diff-Zugang und Wartung.
  • 23 hochpräzise Kugellager.
  • Stirnrad-Abdeckung.
  • Abgedichtetes 3-Gang-Getriebe mit niedrigem Schwerpunkt und CNC-gefräster Zwischenwelle.
  • Kleines Getriebe mit geringer rotierender Masse. Einschließlich Zahnraddifferential. Mit 3-Positionen-Höhenverstellung zur Anpassung an das Eintauchen der Antriebswelle und gemischte Gleisverhältnisse.
  • Optionales Kugeldifferential verfügbar.
Technische Spezifikation
Baukästen Offroad: 2WD Buggy
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